浙江在线06月03日讯 5月29日的上午，在短短一个小时内，温州市的好几名车主同时发现，自己的车子都出了问题，开不动了。车主那个急啊，自己的车子刚刚还好好的，怎么加了油没多久，反而趴窝跑不动了呢？检查中，发现所加的汽油有明显的掺水迹象，一时间，“汽油掺水”引起社会强烈关注，那么，事情究竟是怎么回事，真象到底如何，新闻007记者赶赴温州进行调查。

　　一小时内加过油的车辆陆续趴窝

　　在温州一家4S店里，007记者找到了其中一辆当时的故障车辆，东风日产天籁。修车师傅给我们看了一桶油。他说，这就是当时从这辆天籁车的油箱里放出来的。

　　温州东风日产成功专营店工作人员汪师傅：“(这个就是当时的样品)当时抽出来就是这样的。(这下面能看出水吗)现在看很明显，底下就是水，上面就是油嘛。(比例达到多少)这里下面全部都是水。(从这里开始下面全部都是水)对对对。”

　　一箱油放出来，竟然有这么厚厚的一层水，很难想像这箱油是从中石化的加油站油枪里打出来的。007记者试着联系上了这辆天籁车的车主林先生。林先生对我们说，5月29日的上午八九点光景，他开车到位于温州市区西山东路的中石化西山加油站加油。

　　车主林先生：“加进去的时候是不知道的，车开了200米以后开不起来了。我一开始以为是车子出了问题，然后找了4S店。”

　　林先生的车是刚买的，才开了500公里。新车的突然罢工让他很恼火，当时就和4S店的工作人员争了起来。而修了20多年车的汪师傅也觉得车子的故障很蹊跷，再加上车子刚刚加过油，他当即就怀疑是油的问题。“我说你这加的是油还是加的是水啊，他说是油啊，我说这是97号的水。我说你有可能是油的品质不太好，他说他是加的97的，我说，你加的98的都不行，油里有杂质有水分肯定不行的。他不相信。”

　　车主林先生：“他(修车的人)还跟我开玩笑说，你加的是97号汽油还是97号水啊。”

　　为了验证自己的怀疑，汪师傅当时就把邮箱里的油全部抽了出来。“当着客户的面，还有加油站那些人的面把它放出来的。(这个水起码有个1升左右吧)差不多有的。(全部油箱放出来就这点油吗)还有那一桶。(那里面也有水吗)应该也是有一点。这个桶比较厚，看不清下面。”

　　汪师傅说，当时看着这箱又是油又是水的东西，在场的人全都傻眼了。车主林先生自己也不敢相信。但是他到加油站一打听后发现，自己并不是唯一的受害者。有不少当天上午在中石化温州西山加油站加过油的车主，都和他一样没开多远就趴了窝。陈先生就是其中之一，不幸中的万幸，他刚刚加完油的时候，加油站的工作人员已经接到了其他车主的投诉，发现了问题，就提醒陈先生不要发动。

　　车主陈先生：“97号我加了300元，进去开发票，开发票出来的时候他们在讲，什么油啊……我就问了一下，他们说油品可能有问题。我问是93还是97的，他说97的，我说我也是97加的，如果有问题那我就先不发动了。”

　　包括陈先生和林先生在内，从5月29日8点45分到9点45分这一个小时内，共有10辆汽车在中石化温州西山加油站加进了问题油。

　　都是改造管线惹的祸

　　加油居然加进了水，要不是4S店的师傅当着加油站员工的面抽出了大桶掺了水的汽油，很难想象这种荒唐的事情竟然发生在中国石化这样的世界500强企业里。那么，这家温州西山加油站里，到底出了什么问题呢？

　　5月31日下午，当007记者来到中石化温州西山加油站的时候，整个加油站已经关闭，拉起了隔离带，工作人员正在进行检修。“没有加油还在维修。(昨天加油是怎么回事啊)具体要问领导。(领导在哪里)领导现在在公司开会。”

　　于是，007记者找到了中国石化温州分公司。经理室副经理吴顺光承认，5月29日上午8点45分到9点45分这个时段内，在温州西山加油站93号、97号油管线加油的10辆车，确实存在加进了水的情况，这都是因为设备技术故障引起的。而故障的起因，要从4月份说起，当时西山加油站刚刚进行了一次油管线路的改造。改造过程中，曾经在管线中充过水。

　　中国石化温州石油分公司副经理吴顺光：“改造完毕后我们要对管线进行试压，要通过水来进行分析试压，试好以后要用油把管线里面的水全部顶干净。正常情况下，设备没有出故障的情况下，通过5000-7000升的油的冲洗，都冲得很干净的。“

　　吴顺光说，当时在管线中冲水，是为了测试刚刚改造好的管线。测试好以后，再把油冲进管线把水顶出来。这一套程序叫做“回灌”，看似无懈可击，那到底是哪里出了问题呢？原来，油要通过油管出来，必须通过一些球阀。正是球阀的故障导致了“回灌”没有做彻底。

　　中国石化温州石油分公司副经理吴顺光：“我们新安装的两个球阀出故障了，没有完全打开，油出来的时候压力不够，压力不够就没有把管线的水顶得很干净。“

　　也就是说球阀故障的管道不是100%通畅的，在这种情况下，管道里的水当然也不能100%排干净。但是，当时他们改造完成后没用发现这个问题。于是就从5月24日就开始营业。

　　中国石化温州石油分公司副经理吴顺光：“24号营业了，营业也比较正常，就是出油比较慢，就跟设备的厂家联系，这个设备是不是有什么故障，29号上午厂家对我们加油站现场对我们设备进行检查，发现有两个阀门出了故障，把它修好了。”

　　在球阀故障的情况下，加油站营业了5天都没有出现问题。那么，为什么就在5月29日的上午问题会集中爆发呢？原来，因为水的密度比油大，沉在底部，再加上球阀故障，线路不畅通，所以在前5天的加油营业中，水都没有被抽上来，油枪里打出的一直是正常的油。但是29号上午，也就是出事之前，当球阀修好之后，管线再次通畅，这下沉在底下的油就被抽了上来，加进了汽车里。对此，中石化方面称，将承担因此给车主造成的损失。

　　中国石化温州石油分公司副经理吴顺光：“那一个小时加油的几个客户，我们也陆续找到他们，现在(正在)加油的两辆车，我们马上叫他不要发动。总共有10辆车通过4S店去维修，我们也向客户承诺，在4S店维修，所造成的什么损失，我们都会把它承担过来。”

　　汽车加进了带水的汽油后，会造成什么问题？温州东风日产成功专营店工作人员汪师傅对我们说，油箱进水和排气管进水的性质是不一样的，一般不会对发动机造成什么影响。“喷油嘴喷出的那一点点水，它不足以把汽缸那些活塞给顶掉的那一点水雾化了以后，不能燃烧直接从排气孔排掉了。”

　　在西山加油站，007记者看到这里的工作人员正在加紧对出问题的管线进行检修，进行再次的回灌。“(现在这是干嘛)回灌。清洗的作用。”

　　中国石化温州石油分公司副经理吴顺光：“问题找到后，我们再谨慎点，再通过各方面设备再检查一次。如果是好的，近期可以再重新营业的。”

　　中石化昨天回应“问题油”

　　实际上在最近，不止在温州，在国内另外一个地方，也出现了中石化的“问题石油”。就在5月份，在湖南省岳阳市，有近万辆汽车在加了中石化93号汽油后，出现了发动机无力、汽车抖动等问题，导致全市开始大修车。

　　在湖南岳阳市的一些4S店，不少因故障而前来修理的汽车排起了长龙，这些故障车辆大都在岳阳中石化加油站加过油，之后就出现了车身抖动、经常熄火，油耗增加等问题。4S检测后表示，可能是油品出现了问题。

　　岳阳市故障车车主：“说加了97号油，说要换氧传感器啊，然后清洗油路，然后换一个火花塞吧。”

　　岳阳市故障车车主：“23号修好的，现在又有点故障了，现在火花塞又烧破了。”

　　一家汽车4S店工作人员介绍说，自5月15号以来，这家店每天有100辆车上门维修，目前登记注册需要维修的车要3000辆左右，岳阳市其他一些4S店的待修车辆也都在千辆以上。由于维修车辆大增，所需配件严重不足，许多登记在案的车辆，维修日期已经排到了7月以后。

　　中石化岳阳分公司表示，这批问题油约有890吨，是岳阳分公司在4月26号到28号调入的，5月6号剩余问题油已经被封存。但经过5次抽检，结果都显示符合国家标准，中石油岳阳分公司表示，问题油可能是因为某项金属添加剂所致，而这项指标，不在国家检测范围之内。4S工作人员透露，中石化已经跟各大4S店签订了协议，对因问题油而出现的故障将进行免费维修。

　　而就在昨天，中石化总公司在北京召开发布会，发布了《2010企业社会责任报告》，在之后的新闻发布会上，中石化新闻发言人黄文生就温州出现的“掺水油”做出了回应。

　　黄文生称，本次加水事故是由于加油站安装油气回收装置试压后，两个埋地油罐的潜油泵前段的球阀发生故障没有完全打开，因此在回罐试枪过程中流量偏小对管道的冲洗力不够，导致局部管道的内壁、底层残留部分积水。5月29日上午，加油站请厂家维修人员对潜油泵进行了维修，完全打开了球阀，高压力流量增加，导致管道内的残留积水流入车主油箱，造成了本次事故。

　　黄文生同时表示，这次事故也暴露了中石化在进行加油站改造的过程中，相当一部分工作人员对于设备情况不熟悉。中石化总部已经要求浙江分公司总结经验教训，并将内部共享，避免类似事件发生。同时，此次事故造成了10辆车出现故障，中石化也将对这些车辆安排修理。

　　而对于岳阳的“问题油”事件，黄文生表示，出问题的石油全部是外采石油，在采购的过程中也是严格把关，没有出现问题，而对于这批石油所引发的事故，中石化也希望有第三方机构介入调查。