延伸阅读

　　东阳“爱心顺风车”

　　开出一路温情

　　从2010年春节开始，东阳市城东街道团工委、妇联和该街道寀卢村团委、妇代会联合专门发起了“黄丝带———爱心顺风车”活动，每年从腊月廿六到正月初八，为出行的人们提供一点方便，乘不上车的群众，只要看到结着黄丝带、贴着“爱心车”标志的车子经过，就可以挥挥手，或许驾驶员会停下车来，提供一个免费搭车的机会。

　　“黄丝带———爱心顺风车”活动开展两次以来，参加该活动的私家车有六七百辆，为几千名群众提供了方便(本报曾报道)。

　　顺风车队多早夭，

　　愿望良好实施难，

　　缺乏信任是关键

　　记者上网查询发现，对于永康这样的“爱心顺风车”车队，在我国其他地方也早已经有实践，不过多数早夭，因为愿望良好实施难，缺乏信任是关键。

　　去年初，《信息时报》就曾报道了广州四季花城的顺风车计划。但几个月后，这个顺风车计划就销声匿迹了。发起人凌星表示，顺风车要生存下去，关键是信任。他试过想搭载邻居，但邻居不敢上车，尤其是女业主更是谨慎。

　　而在广州多个小区，小区顺风车队也都是草草运行几个月后，都无疾而终。广州市番禺市广路附近一小区的业主小彭说，他也参与发起过小区的顺风车，但都不了了之。“怕被钓鱼，怕出车祸……”小彭说。现在小区有偿运营的蓝牌车很多，不少邻居宁愿花钱“拼车”上班，顺风车反而渐渐淡出大家的视野。