明年国庆，杭州地铁1号线将投入运营，地铁消防安全也摆上重要议事日程。

　　目前，杭州的消防部队地铁灭火作战和应急救援相关经验还不足，缺乏现场模拟训练设施，更缺乏配套的拖车、吊车、清障车、地铁专用救援车等特种装备。

　　已有地铁的城市，比如新加坡，地铁安装有火灾自动报警系统、自动灭火系统、自动排烟系统等，在地铁隧道内每50米就有一座消火栓和相应的水龙带、水枪等灭火设备；

　　上海地铁有两级自动监控系统，一级设在车站，一级设在中央控制室；自动灭火喷淋系统，有水喷和气喷两种，可以针对不同的火灾原因进行调控；

　　去年，民建杭州市委员会提出的“地铁消防问题”更是引起关注，成为市领导领办提案。

　　根据计划，市公安局将联合市地铁集团制定九堡、湘湖等地铁消防站建设方案，并拟同期配置轨道消防车等地下消防灭火救援设施。

　　昨天下午，市长邵占维等一行调研了消防安全工作，现场检查了德胜中路395号仓库火灾现场、杭州环北小商品市场。

　　虽然总体情况不错，但消防通道和登高面被占用，违章建筑、出租房屋、小作坊、人员密集场所还存在一些火灾隐患。

　　邵市长要求，要常抓不懈，全力推进消防隐患的排查和整治，做到警钟长鸣，决不能放过一个隐患；要建章立制，全面落实消防安全责任制，尤其要全面落实各类企事业单位包括市民家庭的消防安全主体责任，提升自我防范、自我保护、自我救助的能力；要大力推进消防基础设施建设；要加强队伍建设，提高执法管理和消防应急能力。

　　接下来，消防部门将大力开展农村社区“消防基础建设达标”活动，确保年底前50%的社区有消防工作站、有消防宣传橱窗、有公共消防器材点、有志愿消防队伍。

　　另外，对在设有仓库的建筑物内设置员工集体宿舍的“三合一”建筑、出租房、群租房、家庭养老院（托儿所）、高层小区物业消防管理等消防“老大难”，将开展专题调研，严格管理。

　　据都市快报 记者 王佳佳