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宁波轨道交通打造“平安工地”实施“文明施工”
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  施工企业全力融入“第二故乡”

  利用场地优势为酒店提供车位

  “施工必定会给宁波的市民带来一些不便,但如何减少这种影响,赢得大家的体谅?”周冠南说,他们刚到宁波,就立即摸清周边的情况,一一拜访附近的社区和单位,与社区签订了和谐共建结对责任书,设置了社区联络员,保证与社区居民之间的信息交流畅通无阻。

  该项目部办公室主任杨占秋对记者说,现在,他们已经同南门街道、车站社区、朝阳社区、富邦大酒店、南门派出所等13个单位建立了密切关系。“像今年3月,车站社区组织志愿者活动,我们主动参加。南门街道组织相亲大会,我们也组织单身男女前往参与。到了春节,我们举办迎春晚会,一样会邀请附近单位的领导、社区居民一道来共度节日。”

  她说,现在已与附近单位真正达到了资源共享和互帮互助的良好关系。“在项目部施工场地受限的情况下,富邦大酒店就主动让出绿地,支持轨道交通的施工。而在富邦大酒店停车位紧张的情况下,我们也利用项目部场地大的优越条件,为酒店提供停车位。”

  记者在几个站点采访中听到这样的故事还真不是孤例:中铁隧道II标项目部帮着修缮社区的活动室,中铁十三局III标项目部在高考期间安排专车接送社区高考学生;中铁三局V标、中铁一局VII标、上海市政VIII标项目部拨出资金支持结对社区(村)开展活动;中铁十九局VI标项目部组织志愿者专程看望江东阳光驿站的智障儿童,送去慰问金……

  同时,江东区樱花社区专门组建了由社区卫生服务站医务人员及社区志愿者组成的轨道交通志愿服务队,定期到项目部工地为职工提供医疗、理发等服务。海曙区中山等社区还为施工单位部分人员的家属就业、子女上学等牵线搭桥,奔波忙碌……

  “和谐共建活动开展以来,抱怨相对少了、上访相对少了、投诉相对少了,而理解支持轨道交通建设的多了。”在市轨道交通工程建设指挥部党委副书记、副总指挥吴亚能看来,用这“三少一多”形容和谐共建成效最贴切不过了。

  工地管片堆放间距有讲究

  如果有机会走进轨道交通施工场地,你都会发现现场建设材料堆放有序,工地卫生整洁。在1号线泽民路站,记者看到现场20个基座,每个基座3片管片,码放得整整齐齐。

  该项目部负责人肖广良告诉记者:“这管片堆放的行距、间距都是固定的,建材都不能随便放。”

  今年,市指挥部、集团公司以优美施工环境为目标,大力实施了轨道交通施工环境优化行动,要求作业区、生活区主干道必须用砼硬化,现场道路通畅、平坦、整洁,没有散落物,各类废弃物也能及时清理,及时修复围挡外侧破损道路,负责好工地周边20米范围内的卫生保洁工作,及时处理施工过程中产生的噪声、扬尘、渣土、泥浆、污水及建筑、生活等垃圾,现场出入口设置冲洗设施,出入车辆必须进行冲洗,不得带泥出工地。

  目前,轨道交通施工环境建设督导队已经对1号线、2号线全线施工环境卫生及围挡广告开展了专项督查,“这样做的目的,就是要努力降低工程施工对城市交通和环境的影响。”市指挥部、集团公司负责人表示。

  在记者采访的轨道交通站点工地,都设置有排水沟、洗车槽、冲洗泵等设施。1号线江厦桥东站的项目常务副经理董伟民说,为保障进出车辆彻底无泥土,项目经理部在每个工区均配备了自动工程洗车机,利用多方位高压水枪对轮胎及底盘部位进行高压冲洗,从而达到将车轮及底盘彻底洗净的效果,绝不拖泥带水。同时,还制作洒水车以控制粉尘,与环卫所签订垃圾外运协议清理现场生活垃圾。

  董伟民表示,现在他们都按照宁波市有关文明施工的规范要求,保持常态化管理,使施工现场更干净,材料堆放更整齐,施工区域便道更畅通,确保良好的施工环境。

  泥浆池安装顶棚减少扬尘

  1号线IV标经过繁华的江厦桥东地段,可谓“螺蛳壳里做道场”,项目部想出了这样的新招:为确保群众安全,遮挡住因挖槽机施工可能带出的泥浆影响过路的居民,该标段就设计出一种移动式钢架棚,跨越在工地内外两侧,根据挖槽机作业的移动而移动。同时,还在泥浆池上特意安上了顶棚,为的就是减少泥浆池施工中的扬尘。

  2号线栎社新村站项目负责人告诉记者,为了减少噪音,工地特地调整施工工序,将产生噪音较大的工程放在8点以后,一般每天18点之前基本能完成当天施工。

  “不仅如此,目前我们好几个施工环节都采取‘封闭式施工’,比如闪光对焊时,他们会在施工场地上方设置加工棚,可遮太阳、遮雨,而且更重要的是挡住电焊发出的光线,以免影响居民休息。”

  栎社新村站附近的居民小区都是坐北朝南,而施工地是活动板房,坐南朝北,间隔大概有三四百米,以前工地里总有很多扬尘往外飘,自从工地实行混凝土硬化后,扬尘就少多了。

  投入100万元打造“新街景”

  行在市区,随处可见轨道交通工地围起来的长长施工围挡。施工免不了要给市民日常生活和出行带来一些不便,但能不能反过来,给城市增加点亮色呢?

  市指挥部、集团公司因此有一个设想,增加资金投入,统一策划、统一制作、统一布置、统一管理,扮靓轨道交通施工工地的沿线环境,让市民有耳目一新的感觉。有可能的话,要让这些昔日的施工围挡变成宁波的新街景。

  初步估算,目前,轨道交通1号线和2号线全线围挡广告面积约有3万平方米。市指挥部、集团公司相关负责人介绍说,原有的1号线围挡广告将全部撤换更新,加上2号线一期工程,光围挡广告预计要投入资金将近100万元。这其中,公益广告的比例将大幅增加,从原来的30%左右提高到50%以上。内容将涉及文明城市创建、文明交通、未成年人道德建设等。顺利的话,到本月中旬前,包括2号线在内的轨道交通围挡广告全部布置完毕,宁波市区将会形成一道不一样的“风景线”。

  1号线Ⅱ标段负责人说:“对于围挡广告,我们每天会有专人负责检查,维修,保洁,确保每一天干净靓丽。”

  来源:东南商报

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