浙江在线07月04日讯
“事发时刚好有辆槽罐车路过,还好车没陷进去,不然麻烦就更大了。”徐先生在下沙九堡胜稼路开了家超市,昨日上午,对面马路突然从中间塌陷下去,并出现一个直径5米左右深3米左右的大坑。让徐先生与其他附近住户纳闷的是,如果是大雨天路面出现塌陷还可理解,但这两天高温晴热,新修的路怎么说塌就塌了呢?
而就在今年3月和6月,事故现场附近的下沙6号路一带,至少已连续发生两起路面塌陷并现空洞现象。昨日,记者将此问题向杭州12319城管城建热线反映,12319已协调江干区城管办等部门和单位介入调查。
路中间惊现大坑附近住户心慌慌
昨日中午,记者来到九堡胜稼路时,路面车较少。塌陷点位于胜稼路北往南方向右车道,现场并无明显警示标志,只是用PC管围了下,上面绕了条带有各色小旗的绳子。大坑呈圆形,四面悬空,里面都是水。一位母亲带孩子路过见此景,赶紧拽住孩子的手,叮嘱别靠坑太近。
附近一农贸市场保安说,昨日上午10点半时,他看到路面突然塌陷,开始以为附近工地槽罐车将路压塌的,但后来想想不对,车身太重压垮桥有可能,大晴天压垮路的事很少见。
“白天看得见还好一点,如是晚上没灯,塌陷现场又没其他警示标志,就更危险。”保安说,是他叫旁边一家企业将塌陷现场围起来的,但这不是解决问题的最好办法。
附近路段连续出现塌陷现象
附近居民反映,几个月前附近久盛路也发现类似塌陷现象,还有过路车陷进坑,所幸没造成人员死亡。
3月29日中午12点多,汪师傅驾驶满载沥青的大货车经下沙6号路和23号路交叉口(久盛路附近),路面突然塌陷,车子陷进坑里动弹不得。
汪师傅说,当时准备将沥青拉到23号路去铺的,正准备拐弯,车头突然翘起来腾在半空,车尾陷进地下。”人都吓懵了,当时路面突现10平方米大坑,深2米。我和副驾驶室座上另一人爬出车,还好两人都没受伤。”
6月27日中午,下沙6号大街云水苑附近路面,突现一个5平方米的坑,深60厘米。水泥路面下竟都是空的,塌陷导致一辆满载沥青卡车侧翻,左后轮全陷进坑中,沥青倒了一地。事发时,工程队正在为6号大街铺设沥青路面,好在也未造成人员伤亡。
相关部门已经介入调查
昨日下午,记者将胜稼路地面塌陷一事,向杭州市12319城建城管热线进行反映。得到的反馈说,胜稼路分两段,有一段还在建,属江干区管辖,经初步了解,塌陷点就在这个位置。
经12319协调,江干区城管办很快联系施工单位到现场。至于大晴天突然路面塌陷的原因,相关部门还没具体结论。
不过,在3月29日塌陷事故发生时,杭州经济技术开发区城管办相关人士解释说,路面塌陷是否跟工程质量有关难下结论,不过也可能是地下管网漏了,水冲走了地下泥土,形成空洞,从而发生塌陷,因下沙土质较特殊,属于流沙土,容易被水冲走。昨日事发现场记者看到,大坑外围有窨井祼露在外。
对于下沙一带路面为何频繁出现塌陷和空洞原因,浙大区域与城市规划系副教授饶传坤分析认为,这与下沙土质条件不无关系。“下沙位于钱江北岸,属钱塘江冲海积平原,土壤大部分是粉沙和粉土,一旦出现水作用,粉沙和粉土就易被水带着流动,进而形成流沙,出现空洞。下沙路面塌陷主因,估计就是下沙的特殊土质。直接原因,估计是地下水流。”
专家分析认为,城市道路下的水流来源,主要就是地下管道,地下管道漏水原因包括网本身质量有问题,也有可能地面不均匀沉降,造成管网破裂。另外还有一种情况就是地面超负荷,导致管网被压破,但只要控制好地下管网质量,按现有工程技术,即使是下沙的粉沙土,也不会威胁到工程建筑安全。