物产集团是省国资委直接监管的15家省属国有企业之一。 集团以生产资料现代流通为主业,经营范围涉及国内外贸易、实业加工、现代物流、金融投资等四大领域,已形成了钢铁、汽车、能源、化工销售与物流、地产、金融等6大业务板块。 截至2010年底,集团拥有各类全资、控股子股成员企业300余家,员工1.7万余人,资产总额456亿元。
浙江拥有了首家世界500强企业。
昨天上午,在省政府新闻办召开的新闻发布会上,省国资委和省物产集团公司宣布:物产集团首次入围美国《财富》杂志评选的世界500强。
浙江物产2010年以1353.9亿元(折合200.01亿美元)的营业收入,位居第483位,是浙江省首家进入世界500强企业。
2002年,浙江物产以第68名,首次亮相中国企业500强。时隔十年,浙江物产一跃加入世界500强俱乐部。
没有垄断优势
在充分竞争领域做大做强
浙江物产是否具有垄断优势?
省国资委主任陈正兴说,这个真没有。
垄断主要分为资源和市场两个方面,浙江是资源小省,浙江物产做的生意,别人都可以做。
除了浙江物产集团,浙江还有两家资产超千亿的国企,分别是浙江能源集团和浙江交通集团。省国资委认为,不同于能源、交通等基础性和公益性领域,浙江物产则是在完全充分竞争的领域,做强做大。
董事长胡江潮说,浙江物产是在1990年代国有物资企业纷纷转产或面临倒闭的情况下进行改制的,浙江民企的蓬勃发展,对浙江国企是一种倒逼,消耗的大量产品,也促使了浙江物产的快速发展。
“如果一定要说有垄断,那就是我们做到了行业老大,有了规模、网络等垄断,而不是政策和资源照顾。”胡江潮说。
2004年
物产的一个总经理年薪就有250万元
通往世界500强的路,浙江物产走了十年。
胡江潮还记得,2004年2月,时任国务院副总理吴仪主持召开的“流通企业改革与发展座谈会”,他说旗下一个总经理年薪250万元,吴仪问他怎么这么高,他说浙江是民营经济大省,如果不给这个薪水,人才就会流失。
“除了好的分配制度,还将风险金作为保证金引入,全面合同制用工,员工有动力,企业才有活力。归纳起来,有竞争意识、路子走对、人努力,具备好的商业模式、管理模式、运营业态等核心竞争力,以及追求卓越的企业文化。”胡江潮说
他强调,浙江物产不是传统意义上的物流,而是现代商贸物流,全面介入生产性服务行业,金融、信息技术、综合服务等发展空间还很大。
今年排行榜的500家公司,总收入超过260万亿美元,比去年上升了13%。最后一名也达到了195亿美元,要想使排名不断上升,企业要确保超过全球500强总体增长速度,并非易事。
浙江物产“十二五”发展目标,是主要经营指标在2010年基础上再翻一番以上,营收达2600亿元以上,利润总额52亿元,资产总额1000亿元以上。“进去了就不能出来,否则不好交代。”胡江潮说。
电子商务比马云做得还大
在上海,上海联合数字内容产业园并不起眼,但入驻这里的浙江物产旗下的上海大宗钢铁电子交易中心,却声名远扬。
这个成立仅6年、拥有近百名员工的公司,日均钢铁交易量已达60多万吨,撬动了国内钢材市场的交易价格,成为宝钢等国内多家钢厂现货定价的“风向标”。
2010年,该公司钢材交易量1.12亿吨、交易额4707亿元,利润总额1.21亿元,客户达8500多家,已成为名副其实的国内规模最大、最具权威性的大宗钢材交易市场和中国钢材现货远期电子交易服务行业的领先者。
胡江潮说,“做电子商务,我们比马云做得还要大。只不过,我们不是做马云的小商品,我们是做生产资料等大宗商品,比如钢铁、煤炭、汽车等。”
浙江人熟悉的物产元通,汽车销售实现了网上展示、信息服务和网下交易、后服务配套等连锁化经营。2010年,130家汽车分销及服务网店共销售汽车16万余辆。
浙江物产在煤炭、化工等供应链服务,也有很强的优势。胡江潮说,今后的竞争,不再是企业之间的竞争,而是供应链之间的竞争。浙江物产要做的事情,就是把这些供应链一段一段连接起来。
在宁波和舟山
要搭建两大交易平台
发展海洋经济,舟山要建大宗商品交易中心,大码头、大物流是海洋经济的重头。我们要做大宗商品交易的沃尔玛。
胡江潮说,这是浙江物产集团的责任,也是机遇。集团已去舟山考察过,会在宁波和舟山搭建两个大的交易平台,已经研究过如何对煤这种非标准大宗商品进行电子交易。
此外,浙江物产和台州、临海市的国资委,已开始合建台州头门港。
浙江物产还在香港成立了多家公司,主要是想从香港学习到信息、技术和金融服务。在美国,浙江物产正在做三件事:把美国煤矿进口到中国来;把美国一个废旧工厂拆掉,获得再生金属;引进瞬间爆炸的爆破技术。
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其中,地方国企6家,今年新进入的4家,分别是物产集团、首钢集团、河北煤化工集团、冀中能源集团,以及原先已进入的上汽集团、河北钢铁集团;民企有2家,分别是华为和江苏沙钢。中石化以2734亿美元营收排世界500强第5位,是国内第一。
记者 孙自鸣