“统一的制服、说话大方得体、耐心聆听乘客要求、‘请’字开头‘谢谢’结尾…… ”也许在飞机上，乘客们对空姐这种细腻贴心的服务早已司空见惯。但是，如果这样的服务出现在一辆城乡公交车上，花一两块钱挤在公交车上的人们又会是什么样的感受？

　　7月底，诸暨，就有这样一条城乡公交路线要推出空乘式服务。

　　到时候，接受过空乘专业人士培训的12名乘务员，将穿上统一的制服，随着诸暨1路公交车的上客下客，穿梭在诸暨的城区和乡村中……

　　学英语做手势巴姐变“空姐”

　　即将配备空乘式服务的诸暨1路公交，是一条跨乡越镇的城乡公交线路。

　　在上行的29个站点中，既设置了位于闹市区的市政府等站点，也会在大唐镇山下赵、草塔镇陈家等一些乡村的入口上下客。因为票价比同样路线的私营中巴车要便宜，这条公交线从不缺少乘客。

　　最近，需要以全新姿态出现在乘客面前的12名“巴姐”有点忙。不久前，诸暨公交公司专门为她们请来了专业的指导老师，教授她们空乘式服务要领。工作之余，她们需要不断地练习空姐的服务技巧。这对她们来说，是从来没有过的尝试。

　　“空乘式服务，就是参照空姐的服务标准，由售票员为乘客提供贴心周到的服务。”在诸暨市公交公司副经理许剑红看来，公交公司在唯一还有乘务员售票的1路车上推行空乘式服务，是为了给乘客带来更舒适的乘车环境。

　　“空乘式培训的内容很丰富，包括礼仪培训，沟通技巧，英语、手语培训，综合服务技能培训等。”许剑红介绍说，到7月底，12位乘务员就要穿着参照航空公司空姐服装样式定制的制服上岗了，用培训后的甜美笑容，文明用语，周到服务和贴心关爱，以一种全新的姿态出现在同样是新换的1路公交车上。

　　为了推出这项服务，诸暨公交公司还专门给乘务员制定了一系列考核标准。“在首发站和终点站，乘务员需站在车门一侧迎送乘客；在发车时讲解线路及首末班时间；在行驶过程中车辆转弯、刹车时，乘务员都须用亲切的语言提醒乘客；担任输导乘客、扶老携幼等服务工作。”

　　考核标准还包括保持车厢整洁、不与司机闲谈、随时开具车票等一系列内容。

　　这样做目的是提升服务质量

　　在无人售票公交车越来越被提倡和推广的今天，为什么诸暨的一条城乡公交路线还要投入这样的人力物力去打造空乘式服务？

　　许剑红表示，这是诸暨市公交公司旗下唯一一条保留售票员的公交路线。“诸暨市区的大部分公交都早已改成无人售票制度，而1路车因为实行一线多票制，所以仍然配备乘务人员。”

　　许剑红介绍，虽然培训的很多内容是按照空姐的标准进行的，但是空乘式服务只是公交公司提出的口号，并不是一举一动都非要达到空姐的标准。

　　“可能这样的口号喊得有点大，但是我们培训乘务员以及订制空姐服装的目的都是想提升售票员的服务质量。”许剑红说。

　　乘客希望微笑的同时多点实惠

　　“对我来说，只要坐车时舒服一点，不要那么挤，就满意了。至于乘务员穿什么衣服，那不重要。当然，服务态度热情肯定是好事。”这是得知消息后，草塔居民周钻科的第一反应。

　　常去市区办事的周经常和1路车“打交道”，在他印象中，这趟公交路线最大的特点就是乘客多，车内拥挤。“我有好几次，因为在市区挤不上车而不得不改坐中巴车。”

　　“更换新车，改进服务，肯定是好事，但我希望这种好事不要只流于形式。”周钻科的话，得到了另一名老乘客寿良的认同。在他看来，从公交车的实际情况出发，在一些配套设施上下点功夫，显然要比仅仅是笑脸相迎实惠得多。“比如，不妨在公交站台上多添加一些挡风遮雨的设施，行走的线路设置得更合理些。”