浙江日报8月19日讯 8月18日，安吉川达物流码头上，安吉一批外贸集装箱装上内河运输船，经长湖申线运到上海港后出口欧美。 “中国莱茵河”——长湖申线浙江段提升为千吨级航道后，实现了沿海港口和湖州内河港口的水路对接，改写了湖州港水路集装箱运输量为零的历史。据测算，安吉集装箱船跑一趟上海港，与公路汽车运输相比，少耗燃油2520升，节约运输成本1.44万元，全年可为企业节省近亿元运输成本，减少二氧化碳排放量27210吨。周雨顺 刘军 摄
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