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杭城内的电动汽车为何遭遇“闲置”尴尬
电池消耗快,维修不方便,动力不足
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  新闻延伸

  展销中心5个月仅售几十辆

  走入大众市场还需时间

  作为国内13个新能源汽车示范推广试点城市之一,杭州市大力扶持推广包括纯电动汽车在内的新能源汽车。购买新能源汽车,除了国家财政补贴的6万元,杭州市还有补助。

  杭州市经委副主任郝志毅之前接受媒体采访时称,在中央财政补贴的基础上,杭州市政府将再安排8亿多元的财政资金,每辆车最高补贴额度可以达到9万元。其中单位组织职工一次性购买新能源汽车在10辆以上、个人燃油车换购新能源汽车等两种情况也可以得到财政补贴。

  杭州市经委相关负责人说,杭州市在去年定下了三年目标,计划到今年年底有200辆新能源出租汽车上路,明年还将继续在行政、环保、邮政、公交等公共领域,实现新增3000辆新能源汽车。到明年年底,杭州市计划拥有2万辆新能源汽车。

  “按照杭州市政府的计划,到明年我们要配置300辆电动汽车。”杭州市邮政局一位负责人说,“15辆车子都已经部分闲置了,再配到300辆,真不知道怎么办了。”

  另据记者了解,作为国内首个新能源汽车展示中心,杭州新能源汽车展销中心,尽管汇集了众泰、万向、一汽海马、比亚迪、康迪等众多新能源汽车销售服务公司,但开业5个月来,该展厅售出的新能源汽车只有几十辆,与预期有着不小的距离。

  据杭州市经委透露的数据,目前在路上跑的新能源汽车,私家车仅有80多辆。

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