杭州试点推行的学生校车昨天上路了。首批试点的学校分别是西湖区的转塘小学和拱墅区的浙江省教科院附属小学（原钢苑小学），快报记者和学生们一起体验了首趟校车。

　　转塘小学女保安跟车

　　昨天6点40分，转塘小学珊瑚沙社区，不少家长带着孩子已经在等候。

　　一辆灰色系的37座金龙大巴停在社区东门口，转塘小学校长张军林早早来到校车始发点，现场跟社区保安一起清点人数。

　　转塘小学校车行车线路有两条，一条从珊瑚沙社区出发，另一条为狮子社区出发。两个社区总计有60位孩子需要校车服务。

　　一位妈妈算了一笔账，“孩子一直都是和同学拼面包车上学，四人一辆，一个月150元，现在一个学期120元，比公交卡都便宜，车子还这么簇簇新，我们家长都很高兴。”

　　昨天全程跟车的是学校24岁的女保安，长相清秀。小刘半个月前接受了培训（交通安全、应急救护常识等），今后专门负责全程跟车。

　　孩子们坐上车很兴奋，同时也遇到了问题。比如安全带比较难扣，需要保安协助。个子矮小的同学，斜着系上安全带后，脖子被扣住，座位对孩子来说，有点偏高。

　　7：27，开始发车。车子三四十码匀速前行。保安小刘来回走动巡视。15分钟车到转塘小学东门口，有专门的停靠点，并有学生校车指示路牌。珊瑚沙社区到学校总计六七公里。7：42，学生进校后，统一接受安全教育培训。

　　安全责任如何划分？

　　校车通行，安全责任怎么划分？西湖区的做法是，上车社区等候时，学生的安全由社区负责；上车后，学生安全由公交公司负责；到校下车后，由学校负责。

　　省教科院附小 今后争取早上开两趟

　　省教科院附小共有三辆校车，都是大金龙旅游客车。昨天早上7点不到，学生排队上车。每辆校车都有跟车老师，上车后再清点学生人数。7点10分左右，校车启动出发。车子开得比较慢，全程大约花了15分钟。

　　除了几位请假的学生，昨天有115位孩子坐校车。三辆校车满座可以坐144位学生，接下来省教科院附属小学校长周德勇打算把四年级想坐校车的孩子也充实进来。

　　昨天，大金龙旅游客车在杭钢健身中心调头停到指定位置花了15分钟，车大地方小，比较费时。

　　周校长说，今后学校争取早上开两趟校车，满足三、四、五、六年级学生的要求（低年级学生暂不考虑）。乘校车每学期120元左右，不足部分由政府财政补贴。

　　据都市快报 记者 邹滢君 胡信昌