文成县城大峃镇县前街两旁的停车位已停得满满当当。雷忠义摄

　　 浙江在线09月22日讯 今天是世界“无车日”，除了城市的汽车保有量达到负荷上线，在我市的文成、泰顺等山区县，汽车增多引发的问题同样考验着当地市政配套的建设。

　　2009年至今，文成县汽车保有量增加近一倍，达到1.45万辆，年均新增2800辆左右；2006年至今，泰顺县汽车保有量从2600辆猛增至1.3万辆，6年间增至5倍。汽车如此爆发式增长，让我们看到文成、泰顺等地百姓的腰包，正变得是越来越鼓！与此同时，停车难，这个“城市富贵病”，随之蔓延到山城。城市快速扩张考验着城市承载力，如何提升城市的容量，成为山城管理者新的课题。

　　历史欠债生烦恼

　　“每天上下班，车该停哪里？停着安全不？”文成县城大峃镇的王先生就有这样的烦恼。据文成县交警部门统计，大峃镇公共停车位总计约700个，主要分布在近几年贯通的4条较为宽敞的主干道。县城中心没有一个正式的公共停车场，银行、商贸及居民住宅区，基本没有停车设施。

　　泰顺县城罗阳镇目前只有453个车位，部分“有车一族”甚至不敢开车上下班。即使是新近开发的县城新区，不少楼盘也鲜有配备停车场。

　　两地交警及规划部门认为，加快路网建设以挖掘道路停车资源，利用闲置地开发和旧村改造以开辟停车场所，或能成为缓解停车难的“临时解药”。文成县新区开发建设指挥部负责人陈琪认为，在县城新区的规划建设中，商住、旅游配套、医疗教育等区块，根据功能、用途不同，必须预留相应空间作为停车场所。单就住宅区而言，房地产商在拿地时，必须规划好小区停车位，以满足全部户主停车需求。

　　中心镇需防“城市病”

　　“区划调整后的大峃镇定位为山区中等城市，人口集聚，这个问题会越发突出。”陈琪说，在吸纳了周边龙川、樟台、金炉等6个乡后，县城人口从原先的4.34万人扩大到10.69万人。富起来的山城百姓、十万人的城市规模，提示城市规划者在功能定位、区块布局中必须具有前瞻性。

　　今年7月，文成县主干道伯温路上的鹤川大桥，还存在一个马路菜场。每天清晨6时许，这里的小贩吆喝声、讨价还价声，夹杂着过往汽车的喇叭声。

　　区划调整打破了中心镇的发展桎梏，也为城市承载力提出新课题。中心镇百姓对道路交通、水电供应、市场与商业网点、垃圾输送与处理、医疗、教育等诸多社会公共服务，都提出了更高需求。这要求城市规划布局，必须注重前瞻性，本着发展“健康城市”理念，提升质的同时，把握好量的承载力。 浙江在线09月22日讯 来源：温州日报