随着“错峰限行”措施的实施，车主们也都在盘算起来，车子受限的那一天该如何保证顺利出行——乘坐公交车？改骑自行车或电动车？还是与同事朋友相约拼车？

　　“错峰限行”第一天，不少人的出行方式已经有了改变。

　　3500元买辆自行车，骑车上班兼锻炼身体

　　屠先生昨天算是犀利了一把，因为限行，车子不能开，一大早，他就骑着新买的山地车从留下一路骑到西湖文化广场，整个路程花费75分钟。

　　屠先生这辆耗资3500元的山地车是国庆期间特别买的，妻子也买了一辆，两人的目的是为了响应“错峰限行”。

　　他们住在留下和家园，以往工作日，夫妻两人6点50分左右就要从家里出发，由于工作单位都在西湖文化广场附近，平日都是妻子开车，先顺路把屠先生送去上班，然后再接着开到单位。开车路线是从留下，沿着西溪路一直开到百家园路，然后再转到天目山路，自西向东到环城北路的西湖文化广场。这一路下来都很堵，最快的时候也要花费一个半小时，堵起来甚至要花费2个小时以上。

　　昨天，屠先生和妻子都选择了骑车上班。屠先生直感叹：“虽然累是累点，但比自己开车痛快多了啊。”

　　不过，这毕竟是屠先生第一次这么远距离骑车，一路下来，把平日很少运动的他累得够呛，不仅出了一身汗，中午还在办公室趴了好一阵补觉。“就当是锻炼身体，运动运动，我已经和老婆商量好了，以后即使不限行，我们也要多骑车。”　（刘栋）

　　有点“路怒症”的她，昨天心情挺好

　　陈女士家住滨江彩虹城，上班则是在城西，由于要经过早高峰必然拥堵的钱江一桥，每天早上要花大约一个小时才能到公司。遇上特别堵的时候，陈女士就会格外郁闷，有时甚至怀疑自己得了“路怒症”。

　　所以，她对错峰限行政策那是相当拥护。“长假后上班第一天，一般都很堵，因为有很多车从萧山、诸暨、金华回杭州。但是今天一桥的通行还不错，我到单位只花了50分钟。”陈女士对昨天的路况很满意。

　　她所开的福克斯尾号是7，每周三就没办法开车了。她的对策是坐公交。“以我坐公交车的经验来看，坐公交车并不比打车慢多少，而且省钱很多。”

　　从家到单位，她要先到滨江彩虹城站坐527路，到玉古路天目山路口再转130路，在节能公司站下车。“虽然换乘有点麻烦，但其实不堵车的时候，一个小时以内就能到，而且还能欣赏一路上的风景。”

　　“其实坐公交车挺好的，环保、经济，如果效果好的话，我想以后不限行的时候也要尽量少开车了。”陈女士笑呵呵地表示。 （黄敏）

　　家有两辆车，幸福的“同尾号”昨天悲剧了

　　家住杭州环城东路附近的吴先生和太太是双职工家庭，因为工作需要，夫妻俩各自都配了一辆车。可惜当初选车牌的时候，只留意喜欢的数字却少了那么点“远见”，两辆车的末位数字凑巧都是6，于是昨天上班又恰逢杭州实行“错峰限行”第一天，吴先生家的两辆车都被“禁足”了。

　　“我老婆工作时间比较灵活，所以昨天她单位没什么事，干脆在家SOHO了。”吴先生的单位在滨江，以前没买车时坐公交上班，要倒3班车、站1个多小时才到单位。好在有单位同事就住在附近，她的车牌号昨天不限行，就早早打了电话预约了位置。

　　上班的问题是解决了，可是吴先生的工作需要经常跑客户，没车还是不方便。“我们决定给老婆那辆车换个车牌号，杭州的车越来越多，以后错峰限行甚至像北京那样限一整天也是可能的，还不如早点换牌，这样至少能保证家里有一辆车不受限。”

　　凑巧的是，吴先生打算更换车牌的那辆车，正好保险、年检马上都要到期了，到底是先换车牌还是先搞定保险和年检，两者有没有影响呢？吴先生打了保险公司、车管所的咨询电话，得到的结果是可以先换车牌，保险公司的保单等做下备案就可以，吴先生这才安了心。“明天就去换牌！” （王丽）

　　错时上班，生物钟向后调半小时

　　昨天上午，在杭州城西一家事业单位上班的小顾忙着群发信息：错时限行啦，以后9点上班、6点下班。大家这个时段来找我哦……

　　原来，从昨天开始，杭州市本级及部分城区的机关事业单位都开始实行错时上下班了：上午9点上班，下午6点下班。也就是上下班时间都往后延了半小时，能一定程度避开早晚高峰，受到的限行影响也就相应减小了。

　　也就是说，这样一来，如果开车从家到单位，在路上花费的时间能控制在半小时之内，是最受益的。

　　小顾最羡慕的是同单位的小葛。小葛家住城西，离单位很近，平时自己开车，半小时之内肯定能到单位。9点上班，他就不再受车牌尾号受限的困扰，每天只要在8点30分后再出门就可以了。

　　而小顾家住大关，由于路程比较远，她上下班的出行工具就是单位的班车，“上班时间推迟，我的生物钟以后也可以晚半个小时了。”（孙燕）

　　一个早高峰，多做了两脚生意

　　昨天是杭州“错峰限行”第一天，早上7点半，浙A·T4877的哥梅喜熊从城北开车出来做生意，明显感觉在马路上跑的车子比平时少了许多。

　　上了上塘高架，一路往南，车子一直跑得很顺畅，梅师傅看看时速表，差不多可以跑到六七十码，直到德胜路口，才稍稍堵了一下。不过尽管如此，他对这样的路况已经很满意了。像庆春路、凤起路这些平时出租车司机们一听就头疼的几条繁忙道路，昨天的路况也都很好，路口等红灯的车排长龙景象都不见了。

　　梅师傅昨天印象最深刻的一脚生意是早上8点多，他接了一个乘客从秋涛北路到庆春路的广利大厦，才花了18分钟，每个路口都过得很顺利。“平时，在早高峰接上这脚生意，至少要花三四十分钟，才能把乘客送到目的地，今天花了20分钟都不到，连乘客都说快呢。”

　　路上车少了，梅师傅昨天早高峰的生意也做得不错，比平时多做了两个起步价生意。（孙晶晶）