浙江日报杭州10月8日讯(通讯员 谢晓颖 单正钊 崔晓丹)今天是杭州实施错峰限行的首日，恰逢国庆长假后工作日的第一天，按照规定，今天按照周四限行办法，即尾号为“4”和“6”的机动车在规定时段内不能上路行驶。执勤交警告诉记者，“错峰限行”区域在首日通行秩序良好，机动车通行速度得到明显提升。

　　早上7时起，杭州“错峰限行”区域外围56个卡口点准时实施卡口。石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路等外围道路通行顺畅，卡口点路口秩序良好，未发生排队拥堵现象。记者从交警指挥中心了解到，控制区域内总体交通通行情况平稳，流量比平时早高峰明显减少。城西文二路、文三路单行线通行情况良好。除了灵溪隧道、环城西路有短时排队通行情况，其他市区道路通行正常。

　　记者从杭州公交部门了解到，今天，杭州公交集团总出车数6862辆，比平时工作日增加502辆。经抽样调查统计，公交平均运送速度由原来的14.23公里/小时，提高到16.46公里/小时，提高了15.68%。乘客乘车时间普遍节约了5至15分钟。今天早上7时至9时早高峰期间，杭城公共自行车共计租用量为53535辆次，比平时增加5%左右。

　　虽然此次错峰限行经过数月的酝酿，多数市民已有心理准备，但是正式实施后，被限号通行的车主还是觉得十分麻烦。

　　在凤起路上，一位头发花白的老伯对记者感叹，“虽说错峰限行，一天只有五分之一的汽车不能上路，但是感觉道路真的没有以前堵了。”

　　石祥路与沈半路路口，记者采访了浙AT9992的出租车司机周师傅，他说限行对广大出租车司机来说是有很大好处的。“今天的路况有了很大的改善，路上车速基本保证时速60公里。上午，生意多做了三四笔。”

　　上午8时许，在武林广场附近，一辆宁波牌照、尾号为“6”的宝马车主被交警拦下后生气地说，自己根本不知道错峰限行，随后又改口说：“我知道要错峰限行的，本以为交警不会动真格，哪晓得？能不能不扣点，交点钱放我走啊？”

　　“尽管错峰限行首日实施效果超过预期，但是，今天交通高峰特征尚不典型，因此，应保持审慎乐观。”杭州市交警支队负责人介绍，首先，未出现学生接送交通通勤高峰。根据市教育局相关规定，今天全市有部分中小学校正在度秋假，不少学生还未正式上课。此外，部分企事业单位仍在休假或按周六放假。因此，错峰限行究竟有没有效果，还要继续观察。