错峰限行到昨天已经整整10天。10月10日本报曾报道5条错峰换乘线较冷清，并开始向市民广泛征集看法，以及对公交出行的想法，现在已收集了不少可贵的意见。报道当天我们在“杭报在线”上特别开通“错峰后，你对公交出行有什么看法？”互动平台，引来网友对公交出行的热议。

　　昨天，我们把所有意见和建议发给了公交集团客运部经理林建华，他仔细阅读了每一条留言，并向记者逐一阐述。留言所涉及的问题基本上都得到了回答。

　　新辟四条公交专用道

　　网友“陈帼英”说：杭州的公交专用道能否再多设置一些？平常空荡荡的BRT专用道能否允许其他普通公交车开行？

　　对于公交专用道的问题，林建华说：“在错峰后，又开辟了4条新的公交专用道。”它们分别位于环城东路、环城西路、莫干山路和绍兴路。在这些道路的最右侧道路都已经画上了公交专用道的符号和颜色，只要是有条件的公交车都能进入专用道。

　　明年继续开通社区通勤快车

　　网友“孟继华”问：能不能再增加几班社区通勤高峰快车，限行后会不会比较拥挤？林建华说，从目前统计的数据来看，公交早高峰的总体情况还不错。

　　值得高兴的是，林建华告诉记者，下半年将计划增加200多辆新车。至于高峰快车，已经根据错峰的情况进行了个别线路的优化。“到目前为止开通了两批高峰快车，估计在年底前再开通新的快车有些困难，但明年有望继续。届时将根据民意，关注重点区域，我们将作进一步考虑。”

　　三四人可以包小公交

　　“抱团包车”一直是网友比较关心的问题。对此，林建华有几条不错的建议。“现在公交集团中包车业务比较集中的是白马公共交通客运服务公司和出租小公共公司。”如果是三四个人拼车去上班的，那么不妨找小公共公司，他们那里有三四百辆出租车。“比如说住在滨江同一个小区的几个居民恰好去同一个方向的单位上班，就可以一起包一辆出租车。”

　　据小公共公司介绍，自错峰以来，他们公司早晚高峰的出租车叫车量已经上升15%-20%。很多上班族因临时打不到车而打电话叫车，小公共公司会在接到电话后利用GPS定位系统，调动最近的车辆前去接送。想包车的市民可以直接拨打公交热线85191122。此外，小公共公司的叫车热线88995533也是24小时开通。

　　小区巴士“回归”还得看乘客需求

　　提出重新开通小区巴士的不止一位网友，尤其是住得较远的市民。但林建华又一次告诉记者，小区巴士已经淡出公交历史了，它存在的时间较短。

　　“现在公交线路很发达，每个小区都有线路可以达到。”小区巴士已出现生存问题，就好比物竞天择一样。当然每个时期的需求不一样，公交存在的模式也不同，小区巴士是否能“回归”还得看乘客需求。