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舟山连岛大桥一半亡人事故跟货车超载低速有关
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  辆运煤的货车像蜗牛一样,开在舟山连岛大桥上。遇到上坡时,它速度更慢了,尽管司机已踩足了油门——车尾那里冒起了黑烟。

  这是前天凌晨,舟山高速交警在监控中看到的一幕。

  这辆货车后来在高速口子上被拦了下来。经测重,核载2.99吨的车子,实际装了22.35吨货,超载率达650%。

  类似的超载超限车,最近已在那里查获了不少——据统计,仅20日以来,高速交警联合高速路政部门就已查获了32辆,但超载率达650%当数最为严重,堪称超载王。

  货车超载超限意味着什么?高速交警说,长期这样拉货,车子的动力、制动和操作性都会迅速下降,间接的后果是轮胎变形、刹车失灵、转向器轻飘伴动、钢板弹簧折断,甚至半轴断裂。

  当然,车子因此低速更不可避免——这些车,时速一般在50公里/小时左右,在上坡和转弯路段,甚至就只有30-40公里/小时,除影响高速路的通行效率外,最易引发的便是追尾事故。

  舟山高速交警统计,连岛大桥开通至今,有一半的亡人事故,都跟货车超载低速有关。

  据都市快报 作者 季一龙 叶建良

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