站在城南路上拍到的五岔路口场景

　　 浙江在线11月01日讯 五岔路口难走吗？最近，有网友就在嘉兴19楼论坛发帖，称对市区骏力路和嘉杭路那段五岔路口的通行状况感到不解，“每天早上7点到8点，下午4点到6点，这个路口神仙也难过，不知道当初是怎么设计这个路口的？早上经过这路口的人有木有？”

　　5条路交会很纠结

　　五岔路口的具体位置在市区城南路最南端，如果以5条路的交会点为中心原点，从高处往下看，顺时针绕一圈，依次为二环西路、城南路、骏力路、嘉杭路、永高路（如示意图所示）。

　　我们首先来看二环西路，它直通嘉杭路，可以直达7号桥。二环西路是条大道，在这一路口有5个红绿灯指示灯，一左一右加上3个直行标示。

　　下一条是城南路，到五岔路口这里，算是城南路南端的终点了。

　　接着是骏力路。这条路往南走100多米是城南小学和城南中学，再往南走有住宅小区，包括亲亲家园、大树银河湾等小区。

　　记者看到，骏力路比较窄，路口处有一排10米左右的栅栏，以隔开东西车道，并没有区分机动车和非机动车道，车辆混杂通行。要进入骏力路，通常是自北向南从城南路左拐进入，可路面状况不好，栅栏前有好几个窨井，路面凹凸不平，过往车辆尤其是汽车，老是要陷下一只轮子。

　　紧邻骏力路的是嘉杭路，此路较骏力路宽敞得多，人、车可以从容通行。

　　最后一条是永高路，该路口竖着一块大招牌，即“城南产业园一期”。路口有两个红绿灯，一个左指向，一个直指向。

　　高峰时间格外混乱

　　从上面的介绍看，红绿灯各司其职，道路方向也较为明晰，这里的交通状况似乎应该井然有序，不存在混乱一说。但是，记者在下午4点多实地观察时，这里却是乱糟糟的场景。

　　下午4点多，恰是城南小学和城南中学学生放学时段，接孩子的家长大多开车从骏力路出来，有开电动车的，也有开汽车的。

　　在骏力路路口要面临两个难题，一是车子从路口出来驶往城南路。记者看到，虽然骏力路对面二环西路口红绿灯有右转指示灯，但是大多数车辆不管这个，右转指示灯为红灯时也硬是右转进入城南路。二是直行车辆驶向二环西路。这点更犯难，城南路左转驶入骏力路需要看永高路口的红绿灯，城南路直行兼左转车道上的车辆很“听话”，左转遇绿灯时才转弯。这么一来，这些车辆左转时，会与从嘉杭路出来右转的车辆交会。

　　一个要右转进入城南路，一个要左转进入骏力路，再加上从骏力路出来右转的车辆，有些电动车和摩托车还胡乱穿梭，造成了此路段非常混乱。更有初来乍到者，会开到骏力路北面相邻的工厂，以为那里是骏力路。这些都需要交警现场维持秩序。

　　“这路超级郁闷的，我每天都在高峰时间段通过这个路口。”“这个路口设计是有问题的，把骏力路改道吧。”“是的，这个路口人车流量本来就多，红绿灯设置了也没什么用，都是乱穿马路的，好危险！”……记者随机询问一些路人和网友，他们都对此抱怨不已，称上下班高峰是这里交通状况最糟糕的时段，如果没有交警，不知要堵多久，而且附近还有学校，学生上下学的安全也令人担忧?

　　可借鉴其它城市做法

　　面对这个混乱的五岔路口，有一名网友说，这个路口本身是没有错的，很多地方都有五岔路口，但这个路口红绿灯设置很有问题，特别是骏力路与嘉杭路共用一个红绿灯。

　　有网友提出建议：“其实只要将这个路口二环西路上的右转绿灯重新设置一下，就可以缓解堵车了。”

　　记者在相关资料上看到，我国其他城市也遇到过这类情况，他们采取的一些措施值得借鉴。比如山西大同同泉路五岔路口，大同市交警支队的技术人员在这个五岔路口不分昼夜地工作了半个月，对车流量、每辆车的通过时间等诸多内容进行统计测算分析，最后设置了21个红绿灯分时控制车流量，效果显著。南湖晚报 社区记者 陈俊玮 摄影 迟长根 制图 张利昌