浙江在线11月11日讯 昨天，金华市“海洋经济与浙中崛起论坛”暨项目签约仪式在宁波举行。这是首届中国海洋经济投资洽谈会金华分团的重头戏，也是金华积极参与海洋经济发展、推进陆海联动、深化山海协作、实现陆海双赢、促进浙中崛起的重大创新举措。

　　国家海洋局政策法规和规划司司长王殿昌，省政府副秘书长冯波声，省政府参事、咨询委常务副秘书长王东祥，省发改委党组成员、海经办专职副主任张善坤，宁波市委常委、副市长刘海泉，市委副书记、市长徐加爱，市委常委、常务副市长劳红武，市人大常委会副主任王国强，市政协副主席邵国强，金华新兴产业集聚区管委会主任陈陆一等领导出席论坛。

　　冯波声、张善坤、刘海泉先后在论坛上致辞。王殿昌就推进陆海统筹、科学规划海洋经济发展，王东祥就推进陆海联动、加快浙中崛起，分别作主题报告。

　　徐加爱在论坛上指出，“十二五”开局之年，浙江海洋经济发展正式上升为国家战略。这对于实现浙江陆海统筹发展、打造新的经济增长点、促进海洋经济可持续发展，具有十分重要的意义。金华是建设中的长三角区域中心城市、浙江中西部中心城市，是承接浙江海洋经济示范区向西南地区辐射的重要枢纽。浙中城市群是我省接轨上海、参与全球竞争的三大主体城市群之一。加快浙中城市群发展，是省委、省政府的重要战略部署。浙中地区与沿海地区人缘相亲，有推进陆海联动的深厚人脉资源；浙中地区与沿海地区交通相连，有推进陆海联动的便利物流平台；浙中地区产业发展特色鲜明，有推进陆海联动的坚实产业支撑；浙中地区专业市场繁荣发达，有推进陆海联动的强大商品集散能力。同时，海洋的大规模开发、海洋经济的快速发展、海洋优势的充分发挥，需要陆域经济的强有力支撑。浙中城市群将在陆海联动、促进浙江海洋强省建设中发挥更大的作用。

　　徐加爱强调，“十二五”时期，是浙中城市群加快发展、转型跨越的关键时期，是建设全面小康社会的攻坚时期。浙中城市群参与海洋经济发展示范区建设，有利于促进沿海与内陆劳动力、资金、信息等要素双向流动，有利于资源共享、优势互补、合作共赢，必将给双方带来新的发展机遇和发展动力。我们将按照省委、省政府对金华提出的建设浙江中西部中心城市和全省第四大都市圈、新的重要增长极的定位，深化改革、扩大开放，以陆海联动为切入点，开创浙中城市群科学发展新局面。我们将以义乌国际贸易综合改革试点为龙头，提高开放型经济发展水平；我们将以基础设施建设为载体，优化陆海联动集疏运网络；我们将以省级产业集聚区为主平台，提升特色产业合作层次；我们将以区域统筹发展为目标，深化山海协作工程；我们将以服务企业为核心，优化投资发展环境。让我们携起手来，加强陆海联动，促进文化融合，共同奏响“绿色经济”与“蓝色经济”交相辉映的华彩乐章。

　　同时，金华与中外客商就海洋经济、汽车产业、信息产业、物流服务、新材料及能源、五金机械、食品纺织等领域的合作进行了广泛和深入的洽谈，并在一批投资项目上达成初步的合资、合作协议，双方进行了项目签约。

金华在首届海洽会上“赶海逐浪”，主动接轨海洋经济
“绿色”“蓝色”合奏唱响序曲

　　地处内陆的金华借用中国首届海洽会在宁波举办的契机，主动接轨海洋经济引起了较大关注。

　　省发改委党组成员、海经办专职副主任张善坤用三个“没想到”来形容自己的意外：一是没想到金华对这次活动这么重视，这次活动只要求7个市参加，湖州、金华、衢州、丽水不在受邀范围，作为内陆市的金华热情很高；二是作为非涉海市，金华还举办涉海论坛，把金华的发展与国家海洋战略紧紧对接；三是金华除了参加省里的集中签约活动，还举办专项签约。可以说是借题发挥，借台唱戏，借船出海！

　　省政府副秘书长冯波声则赞许金华的做法“是务实之举，也是主动接轨海洋经济的愿望和积极行动”。

　　昨天，在海洋经济与浙中崛起论坛暨项目签约仪式上，市委副书记、市长徐加爱在接受采访时认为，金华不是内陆，而是近海地区，“赶海逐浪”是分内事。

　　金华“赶海”

　　的四大优势

　　金华是承接浙江海洋经济示范区向西南地区辐射的重要枢纽，浙中城市群是我省接轨上海、参与全球竞争的三大主体城市群之一。浙江海洋战略的实施将为浙中城市群发展带来重大机遇。海洋的大规模开发，需要陆域经济的强有力支撑。

　　说起金华市参与海洋经济示范区建设的优势，出席论坛的领导和嘉宾的看法主要集中在以下四条。

　　———有推进陆海联动深厚的人脉资源。金华是“浙江之心”。目前金华有13.2万人在海洋经济发展示范区范围内创业发展，海洋经济发展示范区范围内也有8.2万人常年在金华投资创业，是推进陆海联动的重要力量。

　　———有推进陆海联动的便利物流平台。浙中地区是东南沿海通往内陆地区的交通要冲，是海洋经济向内陆纵深发展的重要腹地。金华-义乌被列入国家公路运输枢纽总体规划，是国家级陆路交通主枢纽。市域内已建和规划有8条铁路和8条高速公路，基本构建了“两小时交通圈”。2010年全市通过宁波港出口货物98万标箱，占宁波港集装箱出口量的1/7。义乌小商品市场集装箱90%通过宁波港出口。

　　———有推进陆海联动良好的产业支撑。2010年金华实现生产总值2110亿元、人均6700美元。已形成汽车、小商品、五金、现代医药、电子信息、食品加工、新型建材、新兴高附加值产业等优势制造业集群。现有超100亿元的产业集群12个，超500亿元的产业集群3个。

　　———有推进陆海联动强大的商品集散能力。金华是名副其实的市场大市。全市年成交额超亿元的市场有52个。义乌小商品城是全球最大的日用小商品流通、信息、展示中心。永康五金城是世界第三、全国最大的五金产品集散中心。持续繁荣的专业市场成为港口物流的“始发地”和“目的地”，也是展示海洋经济发展成果的“重要窗口”。

　　金华“赶海”的路径选择

　　省政府参事、咨询委常务副秘书长王东祥认为，金华参与海洋经济示范区建设的路径选择有：一是积极参与港航物流服务体系建设。利用金华的交通区位优势和综合交通基础，依托金华作为浙江省的四大综合交通枢纽之一、四大邮政物流集散枢纽之一、四个现代化物流核心之一的功能定位，积极参与“三位一体”港航物流服务体系建设。

　　二是努力发展海洋新兴产业。利用海洋工程建筑、豪华游艇制造和海洋生物医药等方面的基础，进一步加快海洋新兴产业的发展。同时，鼓励一些具有优势的传统产业开发和生产为海洋产业配套的产品。

　　三是加强义乌国际贸易综合改革试点和舟山群岛新区建设的互动。

　　四是开展旅游合作，联合打造“山海览胜”旅游线路。例如海岛风情游与义乌购物游、海洋文化游与影视城体验游、海水浴与温泉浴休闲游、海岛养生与森林健身游、佛道儒文化游等等，共同打造新的特色旅游目的地。

　　五是共同建设我省的“蓝色屏障”和“绿色屏障”。刚刚结束的义乌森博会形成了森林碳汇交易机制，可帮助沿海地区缓解节能减排压力，促进现代海洋产业的发展。

　　金华“赶海”的主要措施

　　以义乌国际贸易综合改革试点为龙头，提高开放型经济发展水平。金华可整合市场资源，发挥义乌市场的独特作用，建立“市场采购”新型贸易方式，大力发展进口和转口贸易。

　　以基础设施建设为载体，优化陆海联动集疏运网络。金华可加强与海洋经济发展示范区在交通、能源、信息等领域的基础设施建设合作，提升互联互通水平。“十二五”时期，金华规划涉海重大项目46个、计划投资722亿元，其中交通、能源和物流类项目33个、投资546亿元。

　　以省级产业集聚区为主平台，提升特色产业合作层次。我们要加强陆海产业规划的衔接，把浙中先进制造业基地建设与海洋经济发展示范区重点产业发展有机结合。海洽会期间，金华将向中外客商推介一批合作项目，有望签约的项目有32个、总投资110亿元。

　　以区域统筹发展为目标，深化山海协作工程。积极适应浙江海洋经济战略布局，主动接受沿海地区的辐射和带动，促进区域协调发展。

　　以服务企业为核心，优化投资发展环境。探索“低丘工业、缓坡村镇、保护开发、集约利用”的新模式，积极争取开展国家级低丘缓坡综合开发利用试点，保障陆海科学发展用地。

　　初次“赶海”成果不菲

　　“1988年我就到天津、江苏订购船舶。由于国内整船制造厂家不多，以大企业为主，商业谈判余地很小。”灵讯海运（香港）有限公司总裁陈克强说，去年当他得知武义县浙江汉力士船用推进系统公司拥有良好的资质、人才资源和优惠的政策后，就锁定了这家合作伙伴。这次预订了12条船舶，造价每条在1700万~1800万元之间，主要在地中海、大西洋、加勒比海从事航运。

　　论坛结束后举办了专场签约活动。金华初次“赶海”就有如下签约项目：金东区年产3万台舷外机生产项目、兰溪市油品物流储运项目、义乌市年产1万辆特种车辆及工程机械装备产品产业化投资建设项目、永康市年产200mw交换率太阳能多晶电池片生产项目、武义县大动率船用推进系统项目、金华经济技术开发区年产3万台小型风力发电机生产项目。金华日报 记者 李根荣