浙江在线12月15日讯 水洋枢纽是我省最复杂枢纽之一，拥有8个匝道，4条主线，且弯道曲度大，易走错路。据台州高速交警不完全统计，自开通到现在，该路段及附近区域已发生事故30余起，倒车、逆行等违法行为查处60余起。

　　货车“摆尾”险些掉下桥

　　昨天，水洋枢纽下面的国道线上，一群村民都在仰头望高高在上的水洋枢纽。原来桥上有一辆半挂货车在高速上失控，大部分车体挂在桥外，挂车上的箱体掉下10米高的桥下——104国道线旁的荒地上。

　　司机赵某是安徽人，第一次走这条路。清早6点多从温州出发，运树脂到杜桥一家厂，临近8点行至台金高速黄岩往杜桥方向的水洋枢纽匝道，当时速度有点快。没想到，匝道弯曲度这么大，急打方向时，车子失控，挂体出现摆尾。

　　幸运的是，经相关单位化验，确定液体无毒无害，车辆也没掉下桥梁，车内只有司机赵某有点皮外伤外，其他人没任何伤情。

　　过路司机常误入“歧途”

　　水洋枢纽像个万向节，从任何一个方向都可转到东南西北其中三个方向，路段相当复杂。最危险的，是甬台温高速温州方向马鬃岭隧道出口外100米处的温州金华分岔口。

　　该路段是下坡，速度难以控制，到金华丽水去的朋友很容易走过头。过了头也没事，只要到前方出口再掉头上高速，也就没了危险性。但很多司机采取的，不是急刹车，就是停车后问路再倒车。

　　“这样的行为，出事故的几率高达70%。”台州高速交警表示，类似的事故，一个月要发生几起。他们做了大量宣传，甚至用专门的警车在该地预警，也不能杜绝此类事故的发生。

　　主管该互通的朱宏炜大队长说，只要小心谨慎，集中精力放慢速度，按规定驾车，那是可以避免事故的。“问题在于不少驾驶员存在侥幸心理。”

　　“100万公里安全客运车辆司机”、路桥运输总公司的李师傅说，其实开车要不发生事故也很简单，前提是，你必须做个驾车的有心人。上高速前，你要通过地图了解路口。上高速后，集中精力控制车速，不要有任何违法行为。