该路段及附近的事故平均三天一起，倒车、停车等严重违法一个月近20起，驾车还要做个有心人

　　浙江在线台州12月14日讯(通讯员 彭心校)水样枢纽是浙江最复杂枢纽之一，拥有8个匝道，4条主线，而且歪道曲度大，很容易走错路。据台州高速交警不完全统计，自开通到现在该路段及附近区域已经发生事故30余起，倒车、逆行等违法查处60余起。违法数量还在不断上升，事故量有增加趋势。

　　货车转弯过急  “神龙摆尾”险些掉下桥

　　14日，水样枢纽下面的国道线上聚集了一群村民，都在仰头望着高高在上的水样枢纽。这到底怎么回事呢？原来桥上有一辆半挂货车在高速上演杂技。

        它将自己的挂车体来了一个100度转弯，还把自己的大部分挂在桥外，挂车上的箱体却已经掉下10米高的桥下--104国道线旁的荒地上。据目击者陈先生说，早上他刚从骑自行车从这边经过时，突来一声巨响，他旁边的荒地上掉下一件东西，当时他还以为桥量倒塌了，让他很是惊恐。跑了一陈仰头一看，却发现一辆货车的车体近一半挂在桥外面，是一起交通事故。当记者碰到驾驶员赵某才了解了事情的原委。

        原来赵某是安徽人，第一次走这条路。早上六点多从温州出发，运输树脂到杜桥眼睛厂，临近八点行驶至台金高速黄岩往杜桥方向的水样枢纽匝道，当时速度有点快，没想到匝道的弯曲度这么大，在急打方向的情况下，车子就失去了控制，结果车子挂体就出现了摆尾，箱体掉了下去，箱内的液体也泄露了出来。幸运的是经过相关单位化验确定液体无毒无害，车辆也没有掉下桥梁，车内只有驾驶员赵某有点皮外伤外，其他人没有任何伤情。记者从桥下边上的村民了解到，“水样枢纽”事故车掉下来还没有，今天这样的情况是比较严重的一类，但是听到桥上“轰轰”的撞击声还是时而有之。

　　开错路倒车至主线后撤刹车不及时  追尾三人受伤

　　水样枢纽就是个万向节，从任何一个方向都可以转到东南西北的其中三个方向，所以路段相当复杂。

        最危险的是甬台温高速温州方向马鬃岭隧道出口外的100米处的温州金华分岔口(水洋枢纽是甬台温和台金高速的链接地带)。该路段是下坡，速度难以控制，到金华丽水去的朋友很容易走过了头。走过了头也没事，只要到前方出口再掉头上高速也就没有了危险性。但是我们的很多司机朋友采取的措施不是急刹车，就是停车后问路再倒车。这样的行为出事故的几率高达70%。

        这不，12月10日中午就有一起大货车追尾一辆杭州籍的本田轿车，结果造成轿车内的三名乘客不同程度受伤。杭州的陈先生驾驶本田轿车准备到金华去，结果他开出马鬃岭隧道后就开过了头，当他反应过来后，车子已经过分岔口200米了。于是陈先生马上刹车，接着就是往后倒车。车子倒着倒着就到了主车道上，不巧的是后方来了一辆河南籍的半挂车，司机从没看到这样的场景，一紧张采取刹车也来不急了，只听到“砰”的一身，两车“吻”上了。

        记者从高速交警三大队了解到，这样的事故不罕见，一个月总要发生几起，高速交警还说，他们做了大量的宣传，甚至用专门的警车在该地预警还不能杜绝此类事故的发生。交警认为，要预防该类事故，更多的需要驾驶员自身素质的提高。

　　不怎样复杂的路段   只要做个有心人就能杜绝事故的发生

　　主管该互通的朱宏炜大队长说，有的人认为水洋枢纽非常复杂，非常危险，但是小心谨慎，集中精力，放慢速度，一切按法律法规的规定来驾驶车辆，是可以避免事故的。问题都在于驾驶员都存在着侥幸的心理，总觉得事故不大可能发生在自己身上，总觉得运气没有那么差，往往这么想的人，离发生事故也就不远了。

        记者还采访了多家客运公司的100万公里安全客运车辆司机。他们每天都要走高速，遇到紧急情况也很多，高速的枢纽、互通等复杂路段也走过不少，但都能不发生事故。其中路桥运输总公司的一位李师傅说，其实开车要不发生事故很简单，你必须做个驾车的有心人。上高速之前你要通过地图了解路口，上高速后集中精力控制车速，不要有任何的违法行为，发生事故的概率就会大大减少。