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22万人次尝鲜杭州地铁1号线 细数免费体验“四宗最”

武林广场站外已准备搭起相应幕墙

  浙江在线杭州11月21日讯(记者 潘杰) 今天下午17点,为期4天地杭州地铁1号线免费体验活动落幕。(相关链接:①3万乘客率先体验杭州地铁 全程时间约1小时5分钟 ②地铁1号线免费体验两天吸引近8万人 卫生问题依然突出 ③近7万人今日体验杭州地铁 每小时100多人要求出闸解手

  根据杭港地铁公司的统计数据,今天的体验人数近7万,略高于昨天。至此,4天时间内有近22万人次亲身感受了杭州地铁。虽然和之前60万张体验券的数额有较大差距,但车厢内拥挤的人流依然体现了杭州人的热情。

  3万多、近4万、近7万……与日递增的人流,给杭州地铁带来了信心,也带来各式各样的问题。昨天,从始至终贯穿“幸福”元素的杭州地铁宣传片亮相,赞美一下“童话故事”,再回过头看看现实:垃圾遍地、饮食随意、抢座动手、政策常变。

  杭州市民和地铁的第一次亲密接触,留下了很多的问号。

  最令人头疼的出场:各类垃圾亮相车厢

  坐地铁的食欲可以有多强,这次体验算是给出了百种答案。主食涵盖蛋饼、小笼包、葱包桧,水果有甘蔗、冬枣,瓜子、鸭舌、薯片、话梅、饼干等都不带重样的。

  可以明确的是,在公布免费体验时,坐惯了公交、动车的市民多数不知道《杭州地铁乘客守则》中的第十五条:禁止在列车内进食。所以,列车里有肉香、地板上有奶渍,四处横躺着各种纸质材料和餐巾纸。

  有乘客建议车厢内安装小型垃圾桶,但目前国内有地铁的城市都没用这个举措,杭港地铁方面也表示这是城市地铁的惯例,只能依靠市民的自觉。

  最难满足的需求:时均百人要出闸如厕

  昨天,记者在武林广场站问了一位客服大使,在她每天要回答的数百个问询中,换票的有一半多,剩下的几乎都是问“厕所在哪”。

  乘车区域内负责维护秩序的站务员告诉记者,这两天武林广场站每小时通过小门要求出去上厕所的人数超过100人,原本离开乘车区域都要吞票出闸。

  这样的要求在其它站点都有零星发生,考虑体验期站务员也都没为难。目前,地铁1号线的厕所主要都设在站厅层的出入口,鲜有站点在乘车区域设了厕所。不熟悉站内情况、免费情况下长时间停留都是“如厕”紧张主要的原因,也不能忽视的是,地铁方面在多个方面的宣传也有缺失。

  更离谱的是,昨天1号线车厢内多次出现了家长抱着孩子在车内解手的情况,引发不少网友吐槽。

  最疯狂的卡位:抢座升级到打架

  昨天,湘湖站内发生了因抢座引发的肢体冲突,主角是一位60多岁的阿姨和一位40多岁的大姐,为了一张座位闹矛盾。记者从地铁公安方面了解到,地铁站内类似的纠纷,公安机关都是以调解为主要手段,除非有当事一方报警,才会作为案件处理。

  此外的抢座现象几乎不可遏制,除了武林广场站、龙翔站贴出黄线引导大家候车外,其余多个站点列车刚停稳,有乘客就被挤到脸快贴上屏蔽门了。

  

  最模糊的参照价值:中老年人远超“刚需”

  按照之前的方案,这60万张体验券是按不同日期、时段分发的,每天计划体验的人群各不相同。但因为备票、发票的时间缘故,20日起4天的票就可以打通使用了,最明显的变化就是:后两天的体验人数是前两天的近两倍。

  不过,在这22万人次的体验人群中,中老年人占了一半多,又或者是家庭亲子出游的青年家长。住在下沙、滨江、萧山的市区上班族数量并不多,这对出行比例、主要时段等都提供不了太大的参照价值。

  根据杭州地铁集团运营部之前委托专业机构做的调查,1号线运营初期的日均客流量在22万人左右。但从免费体验的情况看,开通初期能否扭转上班族的观念,真正吸引到如此数量的客流,目前来说还是个大大的问号。

  除了这四大方面的主要问题,车厢内开门指示灯闪烁不明、站内垃圾桶位置不理想等都需要进一步改善。记者今晚也从杭港地铁方面获悉,免费体验结束后将针对试乘体验的经验教训有针对性地整改,加强员工的总结和再培训,不断地完善标示标志等硬件设施。

  据了解,免费体验活动的反馈问卷还在进一步统计,本网将及时刊发相关消息。网友如果还有意见、建议,可微博@“杭州地铁官方”或“杭州杭港地铁有限公司官方微博”。

  从目前了解的消息看,杭州地铁1号线有望在11月24日(周六)举行开通仪式。

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