浙江在线01月02日讯 昨天是新年第一天，宁波境内高速路段总体情况安全畅通，但新开通的象山港大桥，由于车流量较大，最高峰时，象山、象山北两个收费站口，等待收费的车辆排起了三四公里的长队。截至下午4时，象山港大桥及连接线(即S19甬台温高速复线)当天车流量超过1.8万辆次，预计全天在2.5万辆次左右。
现场
收费站前排起长队
市民李先生昨天11点从宁波东高速入口上高速前往象山，一路上还比较顺，很快就过了象山港大桥，但没想到，一过大桥，在象山港大桥南连接线的西沪港被堵住了。不但高速上堵，象山丹城城区也堵，下午2点才到家。
记者了解到，此次拥堵，主要是因为车流太多，收费站排长队之后“倒灌”上高速公路所致，特别是在上午10点到下午1点，最高峰时，象山收费站一度排队4公里，很多车主看得到收费站，却只能一点一点往前挪。到下午2点20分左右，象山收费站才恢复正常。
负责象山港大桥及连接线运营的宁波交投营运公司负责人介绍：“谁也没想到巿民热情这么高，8个收费口仍显得捉襟见肘。下一步，我们将随时增派收费人员加快车辆通过。”该负责人说。
“今天天气非常好，加上象山港大桥刚开通，很多市民想趁假期一览大桥风采，顺便去象山吃海鲜。从统计数据来看，车流高峰时间集中在上午9点到下午2点，双向车流量达1万余辆次，其中，车流量最密集的收费站是宁波往象山方向的象山、象山北两个收费站。”路段交警告诉记者。
建议
出行前规划好应急线路
采访中，记者了解到，除了大车流量外，收费站工作人员操作不够娴熟也是引起收费口拥堵的原因之一。执勤交警告诉记者，大桥几个收费站工作人员都是新招的，虽然已在其他收费口统一培训过，但与资深工作人员相比还存在差距。对于收费通道问题，管理方暂定计划如下：在车流量少的情况下先开3至4个通道，若每个通道排队等候的车辆达到五六辆时，增开2个通道，以此类推，直至8个收费通道全部开启。
高速交警还对今明两天的通行情况进行了初步预计：今明两天，上午10点到下午2点，很可能同样会出现车流高峰，希望市民能提前规划好应急线路，错峰出行。出发前，市民可先查看一下高速交警宁波支队的官方微博，上面会有实时路况信息，或拨打12122向高速交警咨询，市民可根据路况信息规划线路。高速收费口若拥堵，市民除按以前的线路行驶外，不妨考虑一下走水路，路线如下：走东钱湖—塘溪—咸祥—横山码头摆渡—象山西泽码头—象山丹城。
宁波交投营运公司方面也预计，今天象山港大桥车流还会处于高位运行。“早上9点到12点、下午3点到5点是大桥及连接线的通行高峰，尽量避开。”该公司负责人说。
解释
为何这么拥堵不免费放行
此次拥堵中，不少车主质疑，为什么不能在拥堵时免费放行以加快通过速度？去年5月1日下午，宁波西收费站就曾因为拥堵免费放行过。
据介绍，高速公路收费站拥堵时免费放行，这一政策目前国内已经有多个省份开始实施。《江苏省高速公路条例》规定，因未开足收费道口而造成平均10台以上车辆等待交费，或者开足收费道口等待交费车辆排队超过400米的，应当免费放行。而在广东，当收费站开足全部收费通道后，收费广场仍出现严重堵塞达平均200米以上时，对车辆实施间歇性免费放行，以有效疏导交通。
业内人士说，《浙江省收费公路管理办法》对“严重堵塞”并没有量化的标准，具体实施起来很难，因为高速公路都是联网的，某一收费站免费放行，并不是简单把自己的这段高速通行费给免了，还有可能把其他省内高速的通行费也免费了，这给今后的结算会带来很大的麻烦，所以，除非万不得已，不会擅自免费放行。
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