车窗怎么除雪?
这两天停在外面的车辆,全身被冰雪盖得严严实实,上面的冰抠都抠不掉。怎么才能防止车子在下雨天被冰雪盖死?1月3日、4日连续两天,根据读者提供的线索,记者做了一个实验,事后证明效果不错:
1月3日,我选了大版面的报纸,差不多两张的宽度就和挡风玻璃的宽度差不多了。一张薄了点,所以两张报纸叠在一起,然后用雨刮器压牢。第二天中午出门,报纸早就被雪埋得不见踪影,但是从旁边轻轻一掀,连报纸带积雪,一下子都干净了。
惟一的遗憾是,雨刮器露在外面,积雪结冰比较严重。
所以1月4日晚上,我先在雨刮器下垫上两张报纸,然后再在雨刮器上面铺了两张。当晚有点风,怕报纸被吹走,顺手从旁边捏了两团雪压在报纸上面。
昨天早上出门,报纸掀掉,雨刮器和挡风玻璃都清清爽爽,车子稍微热一下就能出发了。
自己实验之后发现,垫报纸这个办法效果不错,而且很方便。要是去买张防雨盖布或车衣什么的,取下来后要抖要拆要洗什么的,麻烦。还要防盗——已经有读者和我们说,她的塑料布被顺手牵羊了。报纸嘛,用完后一扔就好了,当然了,记得不要随手扔在路边哦。
出车库上坡打滑
杭州市民马女士的烦恼:我今天出不去了,上班都去不了。我住在五常荆山翠谷,平常八点上班的话,提早一个小时出门,一般四十分钟可以到灵隐路上的单位。今天7点准备开车出门,连地下停车库都上不来。折腾了四十多分钟,最后还是别人帮我把车推上来……
近几年上市的楼盘,地下车库基本上已成标配,而小区地面车位越来越少,所以像马女士这样的烦恼这两天不少开车族也遇到了。
1月4日,网友“lcavista”也在某车友论坛发帖《杭州下雪了,出车库上坡打滑》:早上上坡停车刷卡,刷开后一踩油门打滑,ESP闪了半天才挣扎出来。求问:车库出口处有积雪,还有一减速带要越过去,这种内干外湿的前驱车该怎么上?
同样是1月4日,网友“漂泊之风”在萧山某论坛上也说起“停在地下车库的悲剧”:……刚开到地下车库上坡的一半,车子上不去了,只好挂倒挡,退回下面。开足马力,冲到还有两米就上的地方,又上不去了。来来回回搞了五次,没心情了,停到车库,坐公交上班……
冰雪天上坡:二挡起步
出地下车库,坡道有冰雪湿滑,司机该怎么操作才能防止打滑顺利开出去?
杭州交通918汽车专家团的宫技师说,冰雪天上坡,切记轻油门、点刹车、二挡起!
出车前,要保证车窗有良好的视线。在冬天,即使停在地下车库,车窗玻璃也可能出现结霜、冰冻现象,这时候车主应该先发动车辆预热,然后用超市卡、会员卡等,刮去车窗上的霜和冰冻,一般三五分钟就能刮干净。
这时,车辆的水温也差不多正常了,就可以打开暖风去雾。
冬天,地下车库坡道上会有积雪和冰冻,这会造成车轮摩擦力减小,很容易打滑。
因此,在起步时,就应改变车辆的起步挡位。手动挡车型,应该挂到2挡起步;自动挡车型,应挂到手自一体的手动挡模式,再挂到2挡起步;有雪地模式的车辆,可以直接用雪地模式起步,和二挡起步效果一样!
宫技师说,相比一挡起步,二挡起步时的扭矩更小,这样能使轮胎有更多时间抓地,不容易打滑。
防止上坡途中打滑:先刷卡开道闸,再上坡
宫技师说,很多地下车库,在上坡出口都有道闸需要车主刷卡。防止半路溜坡打滑的一个好办法是,车主先走过去刷卡,再从下面开车上去,免掉上坡中途停车的麻烦。
车辆二挡起步后,在上坡时,要慢踩油门,感觉车在动了,脚就再轻轻点一点油门,千万不能踩大油门,要用均匀缓慢的速度通过上坡。如果途中需要刹车,也千万别猛踩油门,应该用“点刹”,连续轻点刹车踏板。
杭州的两位驾校教练傅师傅和姚师傅也说,冰雪天上坡的关键点是:缓慢、匀速。
上坡途中遇打滑:
轻点刹车挂倒挡后退一步再缓慢匀速上
采取了上面这些措施后,如果上坡时还是出现打滑,此时切记不要乱踩油门,也不要猛打方向,猛踩油门只会让车轮越打滑,也越危险。可以试试挂倒档,让车辆往后退一点,然后再缓慢起步。
特别要注意的是,车辆打滑时,车上人员千万不能下车去推,万一车辆失控,推车的人就会很危险。
如果车辆在上坡时发生溜坡,要缓踩刹车,不要乱打方向,宁可撞墙,也不要撞人。
倒车上坡?不靠谱!
网上还盛传几种帮助上坡的“偏方”。
一种是倒车上坡。不少读者也推荐这种方案。
但宫技师认为,倒车上坡对冰雪路面来说,并不会带来帮助。
宫技师说,倒挡与前进挡的1挡相比,起步时有更大的扭矩。当车辆遇到陡坡、沙坑、泥地等极端路面时,可以用倒挡把车开出去,但在湿滑的冰雪路面,倒挡带来的大扭矩反而会造成车辆打滑失控。而且即便这种方法有效果,也只局限于直道的上坡,如果是弯道的上坡,想倒着上去,就需要高超的技术,一般人还是不要尝试。
还有一个“偏方”是,在上坡前关闭车辆的“ESP”等电子设备。“ESP”,即车身电子稳定系统。当车辆出现侧滑,转向不足或转向过度时,ESP系统会强制给外侧车轮制动力,并减少对该轮的动力输出,以保证车身姿态。
但从网上的反馈来看,关闭“ESP”有的说有效果,有的说根本没作用。
业内人士的看法也不一样。
宫技师认为,冰雪天气,车辆上坡过程中,很容易失控侧滑,他并不建议关掉ESP,“这样只会让车辆更难操控,有些车辆也没有关闭键!”
不过,《汽车之家》编辑孟庆嘉认为可以一试:一旦ESP检测到主动车轮滑动时,它会降低发动机扭矩,以避免失去牵引力,但当扭矩不够时也会出现尴尬,比如上坡时可能会上不去。所以,不妨试试关掉ESP,看看靠原始的驾驶方式能否爬上去。
如果还是上不去怎么办?两位专家的意见是,如果上述的办法都用了,车辆还是打滑上不去,那说明冰雪灾害已经十分恶劣,不建议开车出行了。
来源:都快市报 记者 蒋大伟 张平 插图 李前芳
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