艮山东路上这样的坑条有三四十处。本报记者魏志阳/摄
浙江在线01月11日讯 艮山东路是市区和下沙之间两条必经道路中的一条，讲到它，不少人心里都会“咯噔”几下。
2011年7月到2012年6月，艮山东路就一直处于维修中。去年下半年，好不容易等到地下污水管道建设完工，没想到新年大雪过后，这条路更是雪上加霜，大面积开凿，引得每天往返市区和下沙的人吐槽一片。
长短不一的坑条，成了“轮胎杀手”
前几天，网友“plutom”就因为“新坑”报废了一只前胎。他说当时车速大概40码，一个不注意就“哐当”一声开进了坑里。开始他没在意，后来上了高架后觉得车子有点跑偏，到公司才发现右前轮胎鼓包了。这下，他懊恼了，“轮胎是一个星期前刚换的，这一堆横向的坑条，简直就是轮胎杀手啊。”
家住市区，每天都要来下沙上班的宋女士告诉记者，元旦过后，道路大面积开凿，最长的横贯三个快车道，宽和深都有几十公分。“整条路像被炸过一样，每次回家都跟跳芭蕾似的，而且晚上天色暗，旧补丁和新坑根本分不清楚，这得有多大安全隐患啊。”她还开玩笑说：这条路是给自己人走的吗？坑条挖开几天也不回填，不知道还以为又要搞地道战了呢。
昨天下午1点左右，记者也亲自开车去艮山东路上体验了一番。
从下沙出发，穿过杭海路口后，路面就开始坑坑洼洼。坐在车中，隔3秒钟就要摇晃一下，车子还不时发出“扑通扑通”的声音。整条路“缝缝补补”不断，有些路段打上了长条“补丁”，有些路段呈龟裂状。但最严重的就是新出现的坑条了。每次开过去，车速只能降低到20码以下。过了钱潮路后，路面就恢复了正常。
约四公里的坑洼路段中，记者粗粗估算了一下，北面车道不平坦处大约有近五百个，其中下陷坑条大约有四十来个。这些坑条大多都近五米长，最长的甚至占据了三个车道，坑条最深有十公分。南面车道情况稍微好些，但也有十多个坑条。在行驶过程中并没有看到道路管理的养护车或者和养护人员。
雨雪导致道路破损，这是在做路面修复
随后，记者咨询了杭州城市基础设施建设发展中心。工程处处长陆琪说，目前艮山东路的北面车道，地下的污水管道施工已经于2012年7月建好，造成的坑洼已经用沥青修复。接下来将计划对快车道南面的雨水管道进行修复，在未进行施工时，地面的养护并不是归施工单位负责。
艮山东路路面的日常养护工作由杭州路桥公司负责，听到市民的抱怨，负责江干区养护的楼胤解释道，道路北侧地面出现的坑洼是他们在进行“铣刨”。“铣刨”，通俗地讲，就是把损坏的旧路面刮掉一层，铺上一层新路面，是对于道路修护中涉及到较大面积时才进行的一项养护措施。
前几天雨雪天气过后，有很多人反映路面上破损厉害，于是养护人员又对艮山东路部分路面进行了“铣刨”，这次涉及到的点有三四十处，同时每天也在对开挖的路面进行沥青填补。
对于艮山东路路面长时间坑洼的问题，楼胤表示，原路基础就不好，地下管道又经常施工。平时这条道路的车流量较大，接连几天的雨雪天气更是雪上加霜。他表示路桥公司每天都安排养护车辆对道路进行24小时全天维护，施工后如果有遗留的坑洼，会和相关单位进行协商处理。
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