浙江在线01月17日讯 按照争当舟山群岛新区建设先行区的排头兵、打造省级小城市和舟山南部新城的要求，去年，六横工业经济克服重重困难，继续保持平稳发展势头，实现工业总产值155.05亿元，同比增长8%，实现工业经济稳中有升，且重点项目建设进展顺利。
近年来，六横工业逐步形成船舶工业为主导，水产加工和五金机械为两翼的发展格局，随着诸多重点工程的顺利推进，一大批重点项目相继投入运营，这一格局有望逐步被取代。记者从去年年底的工业企业统计情况获悉，工业产值按行业分析，去年六横船舶工业实现产值80.18亿元，同比降低9.4%；而其他制造业则实现工业产值56.13亿元，同比增长51.7%。
“但就现阶段来说，船舶产业依旧是拉动六横工业经济发展的主要引擎和主力军，虽然去年产值略有下降，但六横区域的船舶修造技术含量以及附加值都在提高。”六横管委会经贸发展处发展经贸科科长刘海召向记者介绍说。
元旦期间，浙江东鹏船舶修造有限公司造船平台上，一百多名造船工人正加班加点打造两艘液化气船。“该两艘液化气船都准备在春节前下水，都在赶进度。”该公司负责人告诉记者，液化气船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，被誉为造船行业“皇冠上的明珠”，近几年该公司加快转型升级步伐，做精做专液化气船，虽然造价比一般企业高50%以上，但产品依旧供不应求。
而在鑫亚公司，记者同样看到了热火朝天生产海工船舶的景象。去年该企业产值达13.51亿元，同比增长12.5%。前不久该企业还与全球领先的电力和自动化技术集团ABB公司牵手，在企业内设立服务网点，借助外脑提升本土修造船水平。该企业相关负责人告诉记者：未来几年六横的船舶主机修造水平将达到国内最高水平，企业还谋划在5年内通过转型升级进一步提高大型船舶的修理能力，并计划“走出去”收购一家有30万吨船坞的厂家。
除了稳步前行的船舶修造业，可纳乐食品有限公司等水产加工业则延续一贯良好的发展势头，产值继续保持稳步增长。去年水产加工业产值达到10.97亿元，同比增长5.7%；传统产业金属制造业依然风生水起，海马仪表、远东齿轮、佳尔灵仪表等企业不断自主创新，产品远销国内外。
而一大批重点项目也顺利推进。据介绍，六横火力发电厂一期工程已累计完成投入27.76亿元，有望于今年年底投入运营；北部新能源集聚区已在开展场地平整等工作；浙江中奥能源油品物流储运项目一期工程已基本完工，将于今年上半年投入运营。“随着武港码头正式开港，以及油品储运项目的运营，港口物流业将成为六横经济的又一支撑，而诸多重点项目的相继突破，将让六横的发展前景越来越好，六横正步入一个又好又快的发展新时代。”刘海召说。
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