浙江在线01月24日讯 昨天一天，杭城的闹市中心爆了两次水管。一处在上塘路文晖路附近的高架匝道口，一处在杭州大厦过街天桥下。
据杭州水务集团的相关负责人介绍，一方面是这两处水管都是上年纪的水泥管，不经压；另一方面，两个路段的交通流量相当大，这可能才是主因。同时，也不排除近段时间天气骤冷骤热引起水管热胀冷缩。
文晖路匝道口爆管
早高峰排起长队
昨天凌晨，上塘路文晖路口附近，北往南方向，高架的匝道口。车辆开过溅起一汪积水，积水越来越大，渐渐漫过地面，匝道口原来的沥青地面鼓了出来，一片片裂成碎片，自来水汩汩而出。
这里是杭城的交通要道，杭州水务集团接到电话后，马上赶到现场抢修。地下一根自来水管爆了，爆裂的水管直径达800mm。
早上8点，上塘路文晖路口北向南方向车辆排起了长队。9点左右，车队已经从文晖路口排到了潮王路口。杭州水业集团抢修人员正在施工，路面已经挖开，爆裂的水管位于匝道口，对交通影响比较大。上高架只有一个车道通行，现场有交警在指挥交通。
这个点采取的是环状供水，一根水管爆裂，可以从其他水管进行调剂，其他管线照常供水，所以只有附近的电力局宿舍和两家商铺的用水受到一点影响。
下午3点左右，水管已经重新接上，抢修人员在掩埋地面。晚高峰时车辆已经能正常通行。
杭州大厦天桥下，鼓起的路面裂成多块，积水漫了10多厘米
无独有偶，昨天下午2点30分，杭州大厦过街天桥下也因为地下水管爆裂，出现了地面鼓起的“奇景”。
陈先生当时正打算过天桥，发现人行道边有积水在流动。他正在纳闷水从何来，就看见地面开始缓缓鼓起。“车子过去就压下去一点，然后又鼓起来，跟波浪一样。”
陈先生看见的这块路面，位于环城北路西向东路面上，就在过街天桥电梯口的边上。很快，鼓起的柏油路面裂成多块，自来水喷涌而出，短短几分钟内积水超过了十多厘米。
记者赶到现场时，原来的马路已经成了水路。武林广场西通道与环城北路交叉口的路面也出现了一条10多米长的裂缝，成了新的“出水源”。
抢修人员已经打开了附近几个窨井盖，但漏水的速度快于排水速度，过往电动车车主只好下车推行。在关闭了该段水管东西两头的阀门后，积水得以迅速退去。
“这个路段的自来水管直径是600mm。”城南分公司抢修队负责人洪子庆告诉记者，虽然破裂的是主水管，但并没有造成大面积的停水。因为附近自来水管都已形成环状的布局，所以只影响到周边环北新村小区两幢居民的用水，水务集团的运水车开进了小区。
破裂的路面与积水对通行造成了一定影响，维修工作预计在今天早上6点之前完工，不会对今天的早高峰造成影响。
两处都是交通要道，路面压力非常大
据杭州水务集团城北分公司的相关负责人施宏强介绍，上塘路发生漏水的水管是钢筋混凝土材质水管，也就是我们通常所说的水泥管，是上世纪80年代埋下的，属于杭州较老的水管之一，“随着近几年道路的拓宽，这里又是交通要道，交通流量逐渐增大，加上近日的气温变化造成热胀冷缩，使得水管发生漏水。”施宏强表示，这根水管当初早就想进行更换，但一直没有机会。
这个路口的交通压力确实比较大，记者了解到，2010年的时候，上塘路文晖路口南向北方向曾经发生过路面塌陷，当时路面出现了一个2米深的大坑。
环城北路爆裂的是铸铁管，是上世纪90年代埋下的。造成爆裂的原因，城南分公司抢修队负责人洪子庆认为，老水管不如新水管抗压是一方面，另一方面，这段自来水管仅埋于地下1米深处，恰好位于快车道上，而环城北路又是杭州市中心路面交通的主要通道，每天过往的车辆给水管造成了很大压力，车流量增大使得路面受力不均。
杭城还有300公里老水管，都在等待机会更换
据了解，杭州现在有3900多公里自来水管道，主要有四种材质，分别是球墨铸铁管、钢管、灰口铸铁管以及钢筋混凝土管。现在，杭州大部分用的是韧性比较好的球墨铸铁管。
灰口铸铁管与钢筋混凝土管基本上都是上世纪80年代至90年代初埋下的，是杭城年纪较大的自来水管之一，而且都是500~800mm直径的主要供水管。
杭州水务集团供水部经理陈琦涛告诉记者：“目前，像这样的老水管，300mm直径以上的，杭州有近300公里，主要集中在老城区。这类水管虽然使用年限有50年，但由于抗压性相对比较弱，管道容易出现裂痕，再加上近年来交通流量逐渐增大、地面不均匀沉降等原因，水管爆裂事件频频发生。”
这些老水管何时更换？
陈琦涛说，这300公里的老水管，全部都在更换计划内。但是，水管更新换代要结合杭州市政建设，不仅要考虑到交通的影响，同时还要看地下是否有合适的管位。一旦有机会，都将会进行改造。
(感谢读者周先生、张先生提供线索)
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