2月26日,杭州日报报道了杨公堤一带污水流入西湖的问题,那么污水溢流问题到底能不能彻底解决呢?
解决问题,我们得先找原因,杨公堤一带为什么会出现污水溢流呢?
原因是,污水排放量超过了排污管道的容量。
杨公堤一带设置了多个污水提升泵站,收集管道内的污水,并将污水提升到一定的高度,再利用重力,流到污水处理厂。
杭州市水务控股集团有限公司负责这一带排水系统的养护工作,生产管理部副经理周卫东说:“以卧龙泵站为例,设计流量155立方/小时,但是,目前的污水排放量远远超出了设计流量,超出部分就从溢流管道与窨井盖流出。”
污水的实际排放量为什么会远超出最初的设计流量呢?
西湖西线一带,原先的农居人口并不多,甚至还在减少,所以,设计时的容量就不大。2003年,西湖西进工程结束之后,西湖的西面变得更加美丽,吸引了越来越多的市民游客,业态也随之发生了巨大变化。
不少农居变成了茶楼、旅舍、饭店,人流量成几何式增长。人多了,用水量就跟着涨了,污水排放量自然也就增加了,但是当年设计的排污管道却是固定的。
每到节假日游客众多或者大雨过后,杨公堤一带的窨井、溢流管道就可能会出现污水溢流的现象。
市城管委市政监管中心排水科工作人员谢作晃告诉记者,为了解决这个污水溢流的问题,市城管委、市建委、景区管委会、市规划局、市政设施监管中心等相关部门多次召开会议,商讨解决方案。
根据茶博泵站与卧龙泵站一带污水溢流较为严重的情况,2011年的一次会议上,提出了一个分流改造方案。
分流,从茶博泵站与龙井泵站一带,铺设一条污水管道,分流部分污水至九溪泵站。
改造,在保留原有的茶博泵站至卧龙泵站污水管道的基础上,新增一条污水管道,沿着龙井路—赵公堤—金沙港农居西侧,最终接到容量宽裕的松岳泵站,将原本流向卧龙泵站的污水直接排到松岳泵站,有效减轻卧龙泵站的压力。
除了疏导之外,该方案还提到从源头节流。根据现有污水系统的容量限量,控制沿线单位的污水排放,从源头上,减少污水排放量。
这个方案牵涉范围较广,涉及封路、封景区、沿线单位的迁移等等,到目前为止,尚未付诸实施。
西湖风景名胜区管委会工作人员陈志华说,他们非常希望污水问题能够早日解决,但苦于一直没有找到最佳方案。
微议
一座城市的良心
德国人在青岛建设的下水道
近些年,城市道路的交通拥堵问题日益成为大家关心的话题。
一方面,汽车保有量不断上升,另一方面,原有的城市道路设计无法满足越来越多的车辆通行。早高峰、晚高峰、甚至夜高峰都出现了,让人感叹,出行真难。
从根源上分析,污水溢流与道路交通拥堵现象有着一个共同的源头——城市规划建设的前瞻性。
每当雨水淹没了城市的大街小巷,雨果的名言就会广泛流传——下水道是一座城市的良心。
2011年盛夏,中国的诸多城市接连被雨水重创。北京、武汉、长沙、成都、扬州……当每一个城市被暴雨击瘫时,网络上都要把青岛的下水道神话复述一遍。
有报道称,不管下多大的雨,青岛的积水很少会没过脚脖子。
青岛的下水道,是100多年前德国人打下的基础。下水道最宽的地方竟然像我们的纳凉防空洞一样宽敞,而且还是雨污分流。
不禁让我感慨,这样的下水道,除了胶水,还有什么水排不通呢?
100多年后,再看我们的城市。
隔一段时间,大雨,就会发生多处积水、轿车被淹,积水甚至漫进了公交车。
法国巴黎下水道
在文学巨匠雨果的老家法国,巴黎的下水道像一座巨大的宫殿在城市地下生长蜿蜒。下水道设有博物馆,向游客开放,已经成了颇具盛名的旅游景点,甚至还有人在里面求婚!
而我们的下水道呢?
还记得《疯狂的石头》里黄渤饰演的黑皮被困在下水道的狼狈样儿。
我们不奢望下水道里能旅游,
我们不奢望下水道里能开车,
我们不奢望下水道里能求婚,
我们只希望,我们的下水道能把污水排干净。(杭州日报)
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