继地铁4号线一期(浦沿镇东冠路站-彭埠站)、5号线一期(余杭区科技岛站-萧山区香樟路站)和2号线二期(丰潭路站-良渚)第一次环评公示后,杭州地铁6号线一期工程的第一次环评公示,紧跟着也出来了,你可以到杭州市地铁集团官网(www.hzmetro.com)查看,点击首页右上角浮标即可。
这4条地铁线路,都是杭州市目前上报给国家发改委审批,想在地铁二期建设中上马的四位“主角”。
6号线是一条换乘线
其中和1号线在江陵路站换乘
相对于其他3条线,6号线的线路走向确定得比较晚。之前规划中6号线是在钱塘江以南一带,2011年左右确定过钱塘江,通到之江地区。
这次环评公示,也可以说是6号线之江段线路的首次曝光。
6号线一期从双浦中心公园站出发(双浦中心公园在现杭州卷烟厂以南),沿着三号浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷设至极地海洋公园处下穿钱塘江去滨江。这一路,依次经过双浦新区、转塘科技园区、市委党校、凤凰创意园、中国美院、极地海洋公园等之江重要区域,离转塘老镇300米-500米。
线路过江后,再沿滨文路、浦沿路、东信大道、江南大道敷设,途经奥体中心和钱江世纪城,一期工程终点在丰北站。
线路全长约为27公里,共设车站19座,均为地下站;设车辆段1处;新增主变电站2座、控制中心一座。
6号线从功能上来说,是一条换乘线,它在之江一带,今后和富阳轻轨连牢,而在江南,则一路和4号线、5号线、1号线、7号线、2号线相交,其中和1号线在江陵路站换乘,和7号线在奥体中心这里换乘,和2号线在钱江世纪城换乘。
到了钱江世纪城后,今后6号线是继续往东到红垦农场,还是折弯过江到市区,目前还没有定。
征询公众意见要到第二次环评公示
6号线的环评,杭州市地铁集团委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担。
按照相关环境法,为了保障公众的知情权,像地铁这样的重大建设项目需要进行两次环评公示。
第一次环评公示很简单,主要是告知性质,先介绍一下线路规划,让市民了解线路走向和工程概况。接下来中铁第四勘察设计院集团有限公司就要进行现状调查、监测,并对工程对周边环境产生的影响做出评价,提出污染防治和生态保护预防或减缓措施。
在接下来的第二次环评公示中,工程环境影响报告书(简本)将上网公告,征询公众意见。
然后,地铁集团再把工程环境影响报告书和相关市民意见,一起提交给国家发改委。同时提交的还有工程可研报告,里面除了公示的线路外,还会有一条备选线路。
哪条线路好,哪条线路不好,都请国家发改委组织专家评审,根据所有资料做出科学评估后,再审定。
所以,也可以说,在国家发改委没审定之前,公示的线路也是没有最终确定的,只能说是目前地铁集团、相关单位和专家认为比较好的推荐线路。万一国家发改委把这条线路推翻,还要重新再设计。
6号线的建设,要一直等到国家把二期建设计划整体审批下来后再进行。杭州先期开展建设的,肯定是4号线一期和5号线一期,估计轮到6号线,也要比较后面了。
1号线城站站A3通道关闭一周
另外还有一个消息要告知大家一下——
地铁1号线城站站A3通道,因为城站广场污水管道施工,昨天8:30开始暂时关闭。约一周后恢复。
A3通道通往城站火车站自助售票大厅,这些天如果你要去自助售票大厅,可先走A2、A1通道,然后再绕过去。
都市快报 记者 陈奕 制图 高薇
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