摄影江玥制图高薇
昨天10:15，戴先生来电：中纺中心和意法服饰城中间，杭海路下面本身有个地道的，电动车、行人都可以过，但是现在地面上弄了个红绿灯，大家都从上面过，人车都混在一起了。地道几乎等于废弃不用了，太可惜了！
见习记者殷军领核实报道：戴先生说的这个地下通道，位于杭海路和解放东路交叉口，长约170米，宽约12米，东西向双车道从解放东路下面穿过。
地道两端设有隔离柱，只能通过行人和自行车，两侧是单行道，设有护栏，西向东的机动车从意法服饰城门口右拐进解放东路。行人可以通过地道两侧的台阶横穿马路。
红绿灯路口位于地道上方的解放东路上，5米宽，行人横穿马路，需要先经过一条4米宽的隔离带。绿灯时间是25秒，走得慢的人，就只能在隔离带等下一个绿灯。
路口的红绿灯和斑马线都是2月初新设的，只有4:00-7:00和9:00-16:30两个时段开放，有多名保安和一个协警在这里执勤。
昨天下午2点，红绿灯路口两侧，各有二三十人准备过马路。
红灯还在闪，一名男子已经迫不及待地冲了过去，保安在后面猛吹哨子，男子已经冲到了隔离带，绿灯亮起，大家一窝蜂地涌了过去。
出租车老师傅说：这个区域是杭州的“堵王”
来的路上，在杭州开了十多年出租车的师傅说，这里是杭州的堵中之堵，他还戏称这里是杭州的“堵王”。
果然，从解放东路过来的车和杭海路右转到解放东路的车，以及意法服饰城里出来的货车正好在红绿灯路口交汇，堵成一片。
此时，旁边的杭海路地道下面，行人却寥寥无几。
下午4点半，路口关闭，拦上了1米多高的栏杆，但还是有人直接翻越栏杆过。
地下通道原为机动车道
后因货车标高不够改成非机动车道
地下通道就在旁边，为什么不走呢？
中纺中心一位负责人说，这里附近有大大小小的服饰城几十家，每天有很多人要来往于解放东路两侧，“很多人都是来进货的，带的东西很多，走地下通道绕远不说，上下也不方便。”
这个地下通道有27级台阶，坡度在20度以上。来这里进货的张小姐说，过马路跑得快点一分钟都用不到，要是走地下通道，就必须先下一个很陡的台阶，“我带这么多货，还是高跟鞋，一会还得上台阶，累死我也推不上去。”
询问行人，还有很多人不知道这里有个地下通道。
从江干区政府了解到，这条地下通道是铺设杭海路的时候建成的，最初为机动车道，但因标高不够，后来就改造成非机动车道了。
现场测量地道标高：2.85米。这个高度只能通行一般轿车，货车或客车确实无法通行。
都市快报 见习记者 殷军领
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