德胜东路的提升改造工程大家都很关心。记者昨天从杭州市市政公用建设开发公司了解到，德胜东路(东德胜立交-文汇路)的关键节点——运河二通道主桥(在恒大路东面，月雅路西面)已经开始吊装了，计划在11月下旬完成全部施工。德胜东路提升工程，争取年底能够通车。
运河二通道主桥分上下两层
争取11月下旬完工
运河二通道主桥是一座双层的复合钢桁架桥，主桥全长96米。昨天我去现场看了，它是在德胜路的地面道路上建的，未来规划的运河二通道还没有开挖。等以后，这条河挖好后，该桥将跨河而过。
在桥的结构上，运河二通道分为上下两层，上面是为高架服务的，下面是为地面道路服务的。上层桥面宽38.8米，双向8车道；下层桥面宽45.2米，双向6车道+非机动车道+人行道。上下桥面高差9米，设计车速为60码。
它采取了钢板、钢筋、混凝土、预应力结合的一个复合钢桁架模式，把上下两层桥面连接起来。运河二通道用的是简支梁，而且是用在市政道路上的。在全国，跨度达到96米的双层复合钢桁架桥，这还是第一座。
桁架将桥的上下两层连接起来。既是对上层桥面的支撑，又把上层桥面和下层桥面结合在一起，增强了桥面强度。
现在，运河二通道主桥的下部结构，已经完成打桩、承台、墩身。昨天早上，第一片钢桁架梁已经吊装。整座桥争取11月下旬完工。
从下沙到沪杭收费站最快只要10分钟
德胜东路的提升改造工程已经持续了近两年了。它西起沪杭高速收费站东侧，沿德胜路，东至文汇路以西，与文汇立交相接，全长约12.27公里。
其中沪杭高速-文汇路以西，与文汇立交相接，全长约12.27公里，其中沪杭高速-文泽路东侧为双向6车道高架快速路，长约9.65公里(不包括东湖路立交范围)，文泽路东侧-文汇路西为双向6车道地面快速路，长约2.62公里。地面道路为城市主干路，其中文渊路以西地面道路为双向6车道，以东为双向4车道。
全线共布置了7对平行匝道，3对地面出入口。快速路设计车速为80公里/小时，地面道路设计车速为50公里/小时。按这个速度算，今后从下沙走文泽路上高架到沪杭收费站只要约10分钟。
老百姓都很关心，到底啥时候它才能全部完工呢？如果一切顺利的话，争取今年年底通车。
每日商报 通讯员 陈胜 林科 陈铁女 陶丽 制图 陈骁
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