浙江在线04月26日讯 不少有车族都听过“绿波带”的概念，简单地说就是一条有多个红绿灯的公路上，经过设置后，只要你以一定速度匀速行驶，你会发现一路都是绿灯。“绿波带”的引进，大大改善城市交通。
前年8月金华市区八一南街首先引入“绿波带”，如今已陆续开通了15条绿波带，在市区形成了“绿波网”。
这几天，细心的司机发现，在八一南街城南桥头，竖起了一块长方形的指示牌。上面标注了八一南街绿波带上的各大路口和斑马线位置，并且标示了建议时速40公里左右。
交警给这块牌子取名为“绿波带1号线”，显然，接下来其他开通了绿波带的公路上也会竖起类似牌子。
八一南街绿波带被命名为“绿波带1号线”
仔细看这块指示牌，上面提示，当你开车到达这个位置时，前面就是一条绿波带，只要你以时速36左右的速度，开车行驶在八一南街上，可以一路绿灯畅行。
上面还提示了各个路口的斑马线位置和沿路将经过的路口。
为什么八一南街双向绿波带，叫做“绿波带1号线”？
“这是因为八一南街的绿波带是最早设立的。”金华市交警支队科技科副主任吴一昊说，“以后，我们会陆续给其他绿波带命名。依次叫做2号线、3号线等。”
为什么取这样一个名字？
吴一昊说，设置绿波带的道路都是市区的主干道，绿波带用得好，汽车通行顺畅，与轨道交通有相似的效果。
大胆想象一下，未来的金华市区，如果要建地下轨道的话，是不是可以参考绿波带的网络来铺设相关路线和站点。
这样，“绿波带*号线”的命名方式，还真是非常贴切的。
这个路口实线变道加塞将罚款150元、扣3分
八一南街体育馆路口，是绿波带1号线的起始路口。
昨天下午，交警部门在南北向的路口位置，安装了高清摄像头，严查汽车加塞的行为。
为什么要严查加塞，因为这个路口经常有车子实线变道，随意加塞，导致车子通行路口的效率大大降低，从而影响了八一南街绿波带发挥功效。
“这个路口一个绿灯波次能通行70辆车，一辆车加塞，会影响15到20辆车子的通行。”吴一昊说，“很多司机对此并不重视。”
今天开始，经过这个路口的司机要注意了。
在路口进入实线区后，不能再随意变道加塞了，不然要面临罚款150元、扣3分的处罚。
解疑
为什么在绿波带上开车还常遇到红灯
其实不但司机有这个想法，交警部门也发现了，金华一些绿波带功能还没有100%发挥出来。
金华市交警支队科技科副主任吴一昊介绍，一方面是少数驾驶员不知道自己进入了绿波带，另一方面是很多驾驶员不知道绿波带的开车规则。
他举例说，一个绿波带的周期154秒，南北向通行时间为90秒，也就是说这一周期内其中一辆车走走停停，就会妨碍其他车辆享受绿波带。
所以，在市区绿波带上开车，要匀速行驶，30多码的车速是最合适，开在第一辆的车子要保持车速，不要太快，跟在后面的车子可以适当提速。
这也是为什么交警在提示牌上会标明该段路行驶的最佳速度。
所以你开车时遇到提示牌，要记住按照提示行车，这样你开起来顺畅，同时也不至于妨碍别人。
小提示
解放西路(回溪街——五一路段)将改为东向西的单行道。解放西路单行路段将延长到八一北街至五一路段。
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