浙江在线05月02日讯 昨天是“五一”小长假最后一天,上午9点至11点、下午2点至5点,迎来返程高峰。去年“五一”,高速公路没有实现免费通行。今年“五一”的客流量,同比增加50%以上。至此,高速公路已经历4次免费通行,宁波今年“五一”的流量,是四次中最少的。
今年“五一”
高速客流同比增加50%
前天是“五一”小长假的第二天,短途出行明显增加。
前天下午4点半,记者在高速宁波东出口看到,大量浙江省内的车子在高速出口停留,有些旅客干脆把车开到了宁波路政支队的大院,或问路、或休息。
在铁路下穿的兴宁路、世纪大道交叉口,车流密集,4车道已经挤满5车道的车。
记者经过时,等了3个红绿灯才通过。只见前面排成长队的车,和一大片刹车灯。
根据宁波市公路部门统计,截至昨天上午8点,杭州湾大桥24小时流量接近6万辆次,没有超过10万辆次的最高纪录。这个数据表明,“五一”小长假没有超过春节、清明的客流流量。但是,4月30日至5月1日8点的客流量,比前一天有所增加。
去年“五一”,高速公路没有实现免费通行。今年“五一”相比去年同期的客流量,增加50%以上。
经历4次免费
今年“五一”客流量相对最少
前天下午5点,统计过相关数据后,宁波市公路部门就给出了预测:4次免费通行,有可能今年“五一”流量最少。
宁波市公路部门表示,从前3次免费来看,去年国庆是第一次免费,结果吸引全国人民上高速,生生把高速公路变成停车场;今年春节,由于返乡是中国5000年来传统,因此“硬性客流”密集,高速公路流量大幅增加,杭州湾大桥一度突破8万辆次的纪录;清明节免费,更是吸引大批上海方向旅客来宁波扫墓,10万辆次的车流量更是惊人(有数据显示,上海有三分之一是宁波人,历年很多人扫墓都是通过火车,今年自驾汽车回宁波扫墓,占了一大部分)。
公路部门预计,经过4次免费,一个免费周期结束后,国家交通部应该会进行评估。免费政策对整个国家综合运输系统,对旅游业、餐饮业等消费的带动作用、影响几何,需拭目以待。
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