记者陶丽
勾运路，去年被改名为良运街，可见这是条被寄予了美好期望的马路。但是，市民方先生却时刻担心，这条路会招致“灾难”。因为，勾运路上的窨井盖损坏很厉害，有的甚至连盖子都找不到了，一路上“陷阱”连连，稍有不慎就可能出事。
昨天，他拨打了本报热线，希望相关单位能早点将窨井盖都盖盖好，别让这条被赋予了好运的路上发生“悲剧”。
4公里的马路埋伏着至少15个“陷阱”
良运街长约4公里，从梁山码头一直到勾庄路，是沟通杭州主城区和勾庄、良渚的一条非常重要的道路。
我们单位的老驾驶员傅师傅就经常要开车经过这条路。他说，这一带货车非常多。早上四五点的时候，都是市区过来，到附近农贸市场进货的小货车。从晚上开始到凌晨，最多的就是从梁山码头运货出来的大货车。10个轮子的、22个轮子的大卡车，很常见，运送的大多是黄沙和钢筋。
昨天，我们开车在良运街从头到尾走了一遍。果然，路上有很多方先生说的“陷阱”。我粗略地数了一下，短短4公里，就看到15个“陷阱”。
这些“陷阱”绝大多数都分布在良运街的机动车道上，窨井盖被磨损得厉害，钢筋都露了出来，小轿车开过，会颠簸。绿化带靠机动车道这侧的窨井盖，很多都不翼而飞，只留下一个个黑色的窟窿。
三轮车骑着骑着就陷进去了
良运街边上一家具店老板吴先生说，前两天，他就被其中一个“陷阱”坑过。
“那天晚上，天刚暗下来。我骑着三轮车回店里。路上接了个电话，结果车胎就陷进窨井里。”他说，还好速度不快，不然就要飞出去了。当时三轮车上还装着家具，挺沉的，他一个人抬不起来，还好有过路的人帮忙。
吴老板讲，晚上在这条路上走路和骑车要特别当心。“人行道上也有几个窨井盖压坏了，电瓶车骑过都要蹦一下，一不留神就要摔跤。”
开烟酒食品店的老板娘刘女士说，她是2007年到这里开店的。“我几乎是看着这条路从一条六七米宽的小路，变为现在的大路的。”她说，差不多2008年的时候，勾运路开始拓宽。因为路上重型大卡车实在是太多了，一度因为施工无法保证路面基层养护而暂停。“这么一段路，花了差不多2年时间才造好，减速带和绿化带更是最近两年才弄好的。”
不过，因为大卡车多，道路破损速度也很快。“才这么一两年，窨井盖、减速带就都损坏得很严重了。”她说，路面不好，周围居民也很受困扰，只是因为还没出过什么大事，所以很多人只是平时嘴巴上抱怨抱怨。
良渚街道：两三天内解决这个问题
谁能来把这些消失的窨井盖盖上，把这些“陷阱”消除？方先生的呼声也是勾运路一带居民乃至经常要从这条路上通行的人们的呼声。
昨天，我们联系到了良渚街道。因为余杭和杭州主城区有点不一样，道路是划给街道的城管服务中心管理的。余杭城管办负责对他们的工作进行检查和指导。
良渚街道城管服务中心的一位姓屠的副科长解释，良运街周边的好运路等道路的窨井盖维护都是他们下面的市政在做。他们有一个巡查队，每天都有巡查这些路上窨井盖的情况。
不过，良运街情况比较复杂，目前还没有移交给他们。“多年前我们这里由良渚遗址管委会管理，良运街是管委会下面的公司整治的，从过去六七米的小路改成市政道路。这几年体制变了，良运街划归街道管理，我们目前还没有和工程队移交。所以这条路上的破损、绿化等，现在还是承接这个工程的工程队在维护。”他说，良运街上，现在他们唯一在维护的只有路灯。
良渚街道党工委副书记、办事处主任叶维军说，良运街确实是良渚街道负责维护的，明天他们就会派相关工作人员前去实地查看，差不多在两三天内解决这个问题。
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