杭州地铁2号线一期工程示意图
通讯员徐碧祥陈晶晶 记者汪琦 制图陈骁 昨天17:15，随着杭州地铁2号线4号盾构机进入杭发厂站南端头井，人民路站-杭发厂站区间左线隧道顺利贯通，这标志着地铁2号线一期工程东南段全线“洞通”。此前，外环路站-内环路站区间联络通道于6月16日凌晨顺利完工，至此，2号线东南段18个联络通道已全部完工，预计明年建成通车。
东南段全线“洞通”
地铁2号线一期工程线路全长30.5公里，分为东南段工程和西北段工程，其中东南段工程于2008年9月28日率先开工建设，为朝阳村站至钱江路站(含)部分，从朝阳村站出发，沿萧山区市心路经过萧山城区、钱江世纪城，穿越钱塘江后至终点站钱江路站。东南段线路总长约18.2公里，隧道长30.45公里，隧道盾构工程于2011年2月28日始发
此次贯通的人民路站-杭发厂站区间左线隧道长1102米，4号盾构机于2012年11月2日从人民路站始发，当掘进至920米(距隧道贯通180米)时，遇到某房产项目大量废弃的基坑围护桩无法推进，被迫停机，需将围护桩拔除后方可恢复掘进。拔桩施工于今年3月18日开始，5月10日完成，累计拔除围护桩52根。
截至目前，地铁2号线东南段全线13座车站均已完成主体结构施工，正在全面施工出入口等附属结构；铺轨工程已累计完成23.5公里，约占总量的60%，预计8月份实现“轨通”；机电安装工程已全面展开，预计11月实现“电通”。
地铁2号线西北段稳步推进
地铁2号线西北段工程正在有序推进，庆菱路站已于5月10日进入主体结构施工阶段；庆春广场站管线迁改施工即将完成，计划于6月下旬开始主体结构施工；建国路站、中河路站、凤起路站、古翠路站、丰潭路站、保俶路站、学院路站已完成绿化迁移，正在开展管线迁改的前期准备工作，其中，建国路站、丰潭路站于昨日开始管线迁改施工；沈塘桥站正在开展绿化迁移；按照省、市要求，武林门站站位方案正在进一步优化。
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