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这份东站候客指南 送给的哥的姐 方便广大乘客

  本月底进东站匝道施工将全部完成,进入出租车等候通道的绕行距离可缩减一半

  如何去东站,本报为你整理三条便捷路线

  还有一份凌晨到达列车时刻表,的哥的姐们请收好,踩着点去做生意吧

2013年07月17日 06:50:33

   浙江在线07月17日讯 作为一个交通枢纽,所谓的运输能力在很大程度上也包括了它对抵达乘客的疏散能力。杭州火车东站作为一个现代化综合性大型枢纽,框架已经都搭起来了,散客能力的提高有赖于后期运作中的完善。

  事实上,杭州火车东站打车难,大家都在出主意。

  这两天火车东站和公交集团还在协商中,能不能在东站内再设几个公交站,能不能一些既有线路在高峰时段增加服务班次。

  另外,黄鱼车的漫天要价,形象太坏。运管部门正在加大打击力度。

  在等待相关部门努力改善东站打车难现状的同时,如果出租车司机想去东站做生意,那么,就请收藏这个版面,按照上面的载客宝典,就能到站载客离开。

  如何去东站

  本报整理了三条便捷路线

  这两天,本报多路记者天天去东站,在不同的时间段尝试不同的路,终于,我们可以很负责地向出租车司机和自驾车的市民,推荐三条最不容易走错、相对最便捷的路线:

  ●路线一:走机场路。直接从机场路转至东宁路,从东宁路新潭路口的匝道进入新东站。

  ●路线二:走天城路。在天城路的尽头向北转自环站西路,在第一个路口右转至王家井街,直行至新风路,从王家井街新风路匝道口进入新东站。如果错过了第一个路口,无需紧张,也可以从第二个路口麦苗街直行至新风路。

  ●路线三:走艮山西路。艮山西路到运河东路口,转上运河东路,然后沿着运河东路走到昙花庵路口,左转,沿着昙花庵路看到东宁路口,再左转,直行约2公里左右,就能看到新塘路了,此路左侧前往东站出发层的高架匝道了。

  怎么进东站

  本月底匝道施工将全部完成

  工作人员已经在进站匝道处用隔离带做了延伸,还有专人引导,应该司机们会越来越熟悉的。从新塘路上匝道进入,绕二层一圈才能至南侧出租车地下通道,目前有司机抱怨这一段1.3公里的路程成本比较高。

  目前,北线还在封闭施工,工作人员说等到本月底施工就将完成。届时从新塘路上匝道进入,即可去北侧出租车地下通道。两个匝道口都开放,大家都会方便得多,司机进入出租车等候通道在二层绕行的距离也可以缩减一半。

  晚10:00至11:30

  约4000人出站

  最需要出租车

  从晚上十点左右到达杭州东站的K739次开始,一直到当日最后一班十一点多到达东站的D3232次,这一个多小时内,一共有12趟列车到达火车东站。

  这其中,像D271、D3112、D380、G39、G7654、D3232等都是从北京、郑州、厦门、福州等地开来的长途高铁和动车。根据12306网站提供的余票信息来看,暑运期间,这些长途车的客流都非常好。

  另外还有几班长途普速列车会停靠火车东站,像K2227、K197、K287等几班从上海南站始发的长途普速车,上海南——杭州东之间的短途旅客也不少。

  根据12306余票信息推算,晚10点到晚11点半的这一个半小时里,火车东站至少有4000人需要及时出站回家。

  我们建议晚上十点到第二天零点的这段时间,的哥去火车东站跑跑,客人都在等你。

  这张时间表专为的哥制作

  剪下来收藏好就能踩着点去做生意

  从凌晨零点至第二天清晨五点半的这五个半小时内,有11趟列车会停靠杭州东站。

  不过这个时间段的列车到达时间比较分散,像福州发往南京的2002次是1:55到达,后面一班南昌开来的K2228次则要2:11到达,间隔了16分钟。

  根据12306铁路客服网站显示的余票信息推算,凌晨时段的这十几趟列车平均每趟到达杭州东站的旅客差不多在200人左右,如此算来凌晨也有2000多位旅客有出站的需要。

  而五点半后早班的公交车就已经开始运营了,六点半后到站旅客就能够乘坐地铁出行了。所以,凌晨的时间段,我们建议的哥的姐看清楚这份列车到达时刻表,找准列车到达的时间点,去东站接客人。

  除此之外,一般每天早晨6点——10点,为长途普速列车到达火车东站以及火车东站高铁动车始发的高峰时期;每天15点——22点,为上海方向开来的长途普速列车到达以及火车东站高铁动车始发和到达的高峰时期,的哥的姐们如果有去东站的生意,下客后不妨也去到达层候车区转一转。

  如何去东站,本报整理了三条便捷路线:

  路线一:走机场路

  路线二:走天城路

  路线三:走艮山西路

  有需要的出租车司机和市民,可以参考。

  

【今日会生活】7月17日:嘉绍跨江通道19日零时开通 缓解杭州段通行压力

来源: 浙江在线-钱江晚报 作者: 吴崇远 蒋慎敏 肖菁 编辑: 包伊莉
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