昨天，连接滨江区与萧山区的滨盛路隧道开通，不仅连接了金鸡路和扬帆路，还串联起了亚运主会场、小莲花、国博中心以及游泳馆。

　　杭州市“迎亚运”道路建设行动专班（市建委）透露，时代大道（萧山区界—绕城南线）高架、江南大道（西兴立交—中兴立交）隧道都计划近期通车，全市快速路总里程将达到330公里。

　　明年6月底前，杭州还计划建成莫干山路、下沙路、艮山路过江隧道、彩虹快速路萧山段、风情大道、通城大道等19个快速路项目。

　　滨盛路下穿隧道开通

　　奥体各场馆“串珠成链”

　　滨盛路隧道是连通滨江区与萧山区的交通要道，也是杭州奥体博览城（核心区）主要配套道路之一，西起扬帆路，东至金鸡路，横跨滨江、萧山两区，是联系滨江区、萧山钱江世纪城的重要城市次干道。

　　隧道下穿飞虹路、杭州奥体博览城（核心区）、博奥路，全长约1738米，贯穿整个杭州奥体博览城，并且与奥体中心主体育场（大莲花）、国际博览中心及体育游泳馆地下二层车库相连。

　　隧道主线为双向4车道，限速50公里/小时。还设置了双向2车道的地库专用道，供车辆进入各个亚运场馆的停车库。

　　可以说，通过滨盛路下穿隧道，可以直接进入奥体核心区域的亚运场馆，以及地下商城。还可以直接连通地铁6、7号线换乘站奥体中心站，以及6号线的博览中心站。将整个奥体博览城近100万方地下空间连成一体，让各大场馆“串珠成链”。

　　时代大道萧山段、江南大道隧道

　　均已具备通车条件

　　在杭州南部，快速路“骨架”也将进一步拉大。萧山区的时代大道萧山段和江南大道隧道都已基本竣工，即将通车。

　　时代大道萧山段起于滨江、萧山区界，向南直至跨过绕城高速公路（义桥互通南），全长6.595公里。通车后，直接连通中河高架和绕城高速的义桥互通，缓解杭州南北向交通压力及杭州绕城、03省道的过境交通流，串联起主城区、滨江区、湘湖新城、萧山南部片区，形成高效便捷的快速路网。

　　江南大道隧道位于地铁6号线下方，东起西兴立交，与机场快速路连接；西至中兴立交，与中河高架连接，全长约4.5公里——记者现场体验，全程只需三四分钟——通车后，明显提升主城区至萧山机场通行能力。

　　地铁重建道路185条

　　计划在亚运前建成

　　随着地铁项目陆续建成，地铁重建道路也在争分夺秒推进中。

　　作为6号线的地铁重建道路和杭州14个道路提升改造试点项目之一的科海路（320国道—周五路），位于西湖区之江浮山单元及之江度假区。全长约4.3公里，宽36米，是一条南北向主干道，也是进入云栖小镇的主要通道。

　　更新升级后的科海路，采用了全新的沥青，原本容易积水的道路得到了综合提升，透水性更高，还能加快排水速度。

　　此外，备受关注的拱墅区东新路正在扫尾，预计本月内完成。

　　主城区南北走向的建国路，上城区段已完成总工程量的70%，预计明年1月底前完成；拱墅区段已完成总工程量的60%，预计明年3月底前完成。

　　“结合杭州市‘迎亚运’道路整治（地铁恢复）三年行动计划和地铁在建项目沿线及周边道路恢复整治总体推进，计划亚运前建成地铁重建道路185条。”市“迎亚运”道路行动专班（市建委）相关负责人表示，日前已完成64条，共计58公里；计划2022年6月底前再建成121条，共计149公里。