据12月13日《今日早报》载，近日，《舟山日报》以一个整版的篇幅刊登了《舟山市市级机关(单位)车辆油耗及维修费用情况公示》，将全市480辆公车的单位名称、车牌号码、耗油量、里程、修理费用等，按季度汇总的方式向全社会“张榜”公布。每个市民都可以通过阅读报纸，了解在7～9月的3个月时间里，每辆公车花掉了多少钱。

　　舟山市此举，在当地引起了巨大反响，许多机关工作人员已经感觉到了“压力”。看来，舟山市用“公开”这一办法来治理公车花费乱象，是有效的。“公开”为何有如此巨大的威力？笔者以为，我们要看到，在“公开”的背后，其实包含着另一味更为重要的药——实干。

　　有报道说，全国每年花在公车上的公款，高达数千亿元之巨。如何解决这个问题，是高层和各地有关方面一个急迫的任务，各地也出台了很多措施。然而，效果大家都看到了，十分不理想。其实，如果说各地出台的措施都是行不通的措施，那也不尽然。比如说严格的派车登记制度，如果能够每丝每毫都得到执行，局面绝不会是现在这个样子。问题就在于，对于相当多的制度，执行者根本不执行，而监督者，也根本不能监督到位。

　　此次舟山市的做法和其他地方的不同之处，就在于找到了保证执行者去执行的办法——“用公开促实干”。试想，假如同种车辆、同等工作、同一时段，你的车的花费硬是比别的车高几倍，众目睽睽、众议声声之下，你还能无动于衷吗？

　　可以想见，假如全国各地都像舟山这样，公车花费的大“窟窿”还能堵不住吗？