昨天下午2点半，省人力资源市场大厅。城市学院大四广告专业学生小孙，静静地坐在椅子上等待初试结果。此前，她以一口流利的英语与一位外籍招聘官交流得很愉快。

　　不少像小孙这样心怀空姐梦想的女孩，昨天都赶到了省人力资源市场。这里，正在举行一场国际空姐专场招聘会。

　　难道只要在招聘会上被录取了，就能当国际空姐了吗？事实并非如此。

　　百余名女孩报名应聘空姐

　　小孙家在湖州。昨天一早，她接到妈妈的电话。“妈妈在电视上看到的消息，说这里有场空姐招聘会，让我来试试。”小孙说，空姐是她向往的职业。

　　下午2点，小孙准时出现在招聘会现场。画了眉、抹了粉……看得出，来前她精心打扮过。

　　填完报名表，她排在了人群后面。在她前面，有不少女孩正默默地练习着用英语介绍自己。

　　半小时后，小孙有些紧张地走到招聘桌前，她微笑着向一位外籍招聘官问了好。

　　很快，经过一番流利的英语交流后，招聘官眉开眼笑。在她看来，如果能被正式录取，就可以成为一名空姐了。她对自己有些信心。

　　像小孙这样的女孩，昨天来了不少，甚至有一位是在看到招聘信息后，特意从河南连夜赶来的。大家都是冲着国际空姐的光环而来。

　　经这次招聘会主办方、新加坡国际航空互联会珠海翔联国际航空商务有限公司翔联培训学校刘明华主任介绍，昨天一天，有100多人报名参加了初试。

　　精明家长现场提出质疑

　　省人力资源市场门口，放着一块大招牌，上面贴有几十名空姐的照片：cici毕业于湖南某高校，就业于某某航空公司；Lily毕业于武汉某高校，就业于某某航空公司。

　　据招聘方介绍，照片上的这些人，都是他们培训出来的学员，经过他们的推荐，已经成为多家航空公司的空姐。

　　这些，对怀有空姐梦想前来应聘的女孩来说，极具诱惑。不过，有精明的家长似乎品出了其中不一样的“味道”。

　　“我陪女儿过来看看，看了很久，总觉得这不像一个很正规的招聘。”这位家长说，“我问过负责招聘的人，他说他们是来招空乘后备人员的。也就是说能不能当空姐还不一定。另外，录用后要去珠海参加培训，光4个月时间的培训费就要2.8万元，别的还不算。而这些，我们来的时候，他们都没有告知过，要不是我去问，他们才不会主动说。”

　　这位家长认为，就算要招空乘后备人员，也要有明确的说明，“要清楚地告诉大家，培训的时间、地点、费用。你再看看这个大厅，空荡荡的，连最基本的海报、简介都没有，就要我们填一张全英文的报名表。”说完，她拉着女儿离开了招聘会现场。回头还不忘抛下一句：“这哪是招聘，这是变相地在招生。”

　　学校曾在网上被指欺骗

　　除了家长的质疑，记者昨天在杭州某知名论坛上也看了一篇网友上传的题为《国际空姐专场招聘会在杭进行是个骗局》的帖子。

　　而这位网友的依据则来源于一篇网络上的帖子——《33位准空姐被骗，我们希望得到救助》。

　　这篇帖子大致内容是：33位来自武汉的女孩，于2005年12月参加了在武汉劳动力市场举办的“新加坡航空互联会”空姐招聘。招聘方当初宣传，100%就业，其中85%成为空乘人员，15%成为地勤人员，而且全部是外航，年薪不低于20万。

　　但当这次招聘的48名空乘学员接受完为期4个月的培训后，结果却与当初学校承诺的“负责推荐、负责就业”完全不一样。

　　针对这篇帖子，珠海市翔联培训学校于去年8月23日对外发表声明，正式回应。

　　而这之前，珠海市翔联培训学校已委托广东益诺众承律师事务所律师李岚，于去年7月20日向发表《33位准空姐被骗，我们希望得到救助》一帖的武汉学员李明娟发出律师函。

　　律师函的大意是：李明娟在公开场合(互联网上)诋毁委托人，侵犯委托人名誉权，委托人将就李明娟的侵权行为采取相关法律手段，追究法律责任。

　　昨天，珠海市翔联培训学校刘明华主任透露，事后，该生已被学校开除。

　　招空乘后备人员实为招学员

　　那么，珠海市翔联培训学校此次到杭州来招聘空乘后备人员，究竟是怎么一回事呢？

　　“确切来说，我们并不是直接招收空姐，而是招收空乘学员。”刘明华说，“我们选择内外条件相对优秀的学员，然后要到珠海的学校进行为期4个月的培训，培训费用是2.88万元。培训合格后，我们会给学员提供国内外航空公司及相关行业的面试机会，同时根据学员个人意愿及实际特长提供临时就业机会供选择。如果学员不考虑临时就业的，可以继续留校学习或等待航空公司的面试。”

　　刘明华说，现在直飞中国的国际航班越来越多，对中国籍的空姐需求也不断加大，但很多梦想成为国际空姐的女孩并不知道国际航空公司的招聘要求。

　　“我们能做的，就是尽量拉近学员与这些航空公司的距离，开展专项培训，提高我们学员的竞争力。”刘明华说，“但关键还是要取决于学员本人。并不是经过我们培训，就能保证100%成为空姐。还是要经过航空公司面试的，就算被航空公司录取，也要按照正规程序到国家有关部门报批、备案，这些都需要学员自行完成。”

　　而对于招聘会现场为何没有张贴相关介绍和费用收取说明一事，刘明华说：“这是因为准备得太仓促，顾不上张贴了。”

　　“如果事先公布了高额培训费，是否会影响前来报名的学生数量呢？”记者问。

　　“这倒不会。”刘明华说，“如果被我们录取后，我们会把具体情况告诉她本人，并且还会当面征求家长的意见。”

　　外航招空乘要求更苛刻

　　昨天下午，记者通过互联网搜索“珠海翔联国际航空商务有限公司”这一关键词，相关网页排了数十页，大多为该公司招聘空乘的消息。其中不乏“国外的空姐条件比国内的条件更宽松”、“录用后年薪至少20万，最不济的做地勤和航空酒店的服务员也有10万年薪。”的诱人信息。

　　那么，这些诱人信息背后是否存在水分呢？几经周折，记者联系上了一位曾在北京外航服务公司工作、现在国内大型航空公司任职的资深人士。

　　他告诉记者，如果真的被外航录用，薪水的确会比国内空乘人员高。

　　“国内航空公司的空姐，工作满一年后才有资格排队上国际航线，而外航的空姐一开始飞的就是国际航线，相应的补贴和奖金较高，且发放标准会参考所在国总体水平。所以总收入普遍高于国内的一些航空公司。这也是外航吸引国内报考空乘的一个原因。”他说。

　　对“外航空乘录用条件会比国内宽松”，该人士表示，自己从没听到过这样的说法。

　　“外航招聘时机会比较均等，在基本条件符合的情况下，谁的身体条件、外语水平和气质更好，就录用谁。在高工资的激励下，条件应该是更为苛刻而不是更加宽松。”他说，前不久全日空航空公司在上海招聘空乘时，很多人应聘时都掌握着两门外语，有的甚至还精通四国语言。

　　“按照这个学校一站式面试录用的招学员形式，我认为应该不是招空乘，而是以空乘的名义招学员。将来，它培养出来的学生，和其他应聘人员一样，需要平等参与外航招聘，录不录用还是凭个人的实力。与现在的各种职业技能培训差不多。”他说，“这样的培训机构实在是太多了，大家不要简单以为就是招空乘。”

　　外航招中国空乘须报批

　　那么，外航来华招聘空乘又是如何操作的呢？

　　记者了解到，由于外航在华的代表处不是法人企业，而且招聘的空乘需前往境外工作，因此，所有进驻中国大陆的国外航空公司招聘中国籍空乘，必须通过我国仅有的两家企业，以劳务输出形式派遣雇员。这两家企业分别是：北京外航服务公司和上海对外劳务经贸合作公司。

　　按照规定，代招考外航空乘的企业不仅不能收报名费、培训费，空乘考取后也应是派往境外培训，培训期间有工资可拿。

　　同时，该人士还希望通过本报给广大想报考外航空乘的人提个醒，应聘外航空乘，一定要认准正规企业，缴纳相关费用时，最好能够查看招聘单位的相关证件以及外航的委托合同书。

　　该人士称，正规的国际航空服务学院，其签约的学员如果不能顺利就业，培训费用是可以退还的。

　　也许正是考虑到种种被冒充的可能，中国国际航空公司在不久前招聘“奥运空乘”时发出了“没有委托任何机构招聘空乘”的特别申明。