如果可以尽占天时、地利、又兼人和，让沧海之蛮荒成长为桑田之丰饶到底需要多长时间？宁波慈溪的杭州湾新区给了我们一个惊人的答案：六年。

　　 如果说杭州湾跨海大桥是一条东方巨龙，那么大桥南侧的杭州湾新区则如一颗耀眼明珠。这里不仅是宁波市对外开放的重要窗口、大桥经济的前沿阵地和核心区，而且在浙江省融入长三角、建设环杭州湾产业带战略中具有举足轻重的地位。

　　 杭州湾新区所处的区域是长三角最大的滩涂区域，给大桥施工带来了许多困难的滩涂地在这里却成了天然的地理优势。新区北临杭州湾开敞式海域，建于围垦而成的海涂地上，围垦的海涂地负荷承载力强，平整开阔，适宜于大规模的开发建设。正因为有了杭州湾跨海大桥，原有这片滩涂地的使用价值才得以提升，原有良好生态环境的效益才得以发挥。

　　 有容乃大，为了以世界眼光在滩涂这张白纸上绘制新图，杭州湾新区委托美国易道公司等研究机构和规划部门负责编制概念性总体规划；聘请世界知名地产顾问公司“世邦魏理仕”和“戴德梁行”正式为杭州湾新区发展策略研究顾问。他们拥有世界性的信息咨询以及现代休闲服务业方面的客户资源，在宁波做过三江口高科技与现代服务业核心项目和慈溪CBD开发项目的成功实践，很快完成了桥头堡区块的各种规划，并将于今年7月为新区到香港、新加坡开展针对性的招商引资活动当顾问。

　　 新区建设离不开人与自然的和谐。整个杭州湾新区内，绿化、水域规划面积近40％；在招商引资的同时，进入园区的产业选择非常严格，在环保问题上实行一票否决。在跨海大桥西侧，有面积达40多平方公里的自然生态湿地，将建成世界级湿地公园；在新区北部沿海，平均宽度为170米的绿色景观防护林带已初具规模。

　　 六年多来，杭州湾新区坚持高起点规划，高强度投入，高水平建设，高效率运作，在基础设施建设、产业集聚、招商引资等方面取得了令人瞩目的阶段性成果。目前，260多家企业已经落户新区，171家企业开工，每10天就有一个项目开工和投产。许多民资企业为了寻求与国际跨国公司形成亚洲区域合作的机会进驻新区，也有巨头看中了大桥建成通车后新区将具有的优势而抢滩登陆。天龙科技总经理胡建立是慈溪本地企业家，他在外办了多年厂后，终于迎来了回家乡投资的成熟机会：“在杭州湾新区投资，一是可以利用相对便宜的土地和劳动力成本，二是既可接轨上海，借助其资金、技术、人才和市场优势，又可借力慈溪母城和宁波市民营企业众多、产品配套半径短的产业配套优势。”大桥给杭州湾新区带来的不仅仅是战略区位和土地利用价值，还有人气、资金、信息、物流，更有接受上海产业辐射和全面承接国际产业转移的大好机遇。

　　 大桥经济在茫茫滩涂上创造了新的奇迹，而大桥经济的潜力绝对不止于此。在大桥的另一端，嘉兴的海盐，又会演绎出什么样的故事呢？敬请继续关注在线记者发回的全国网络媒体杭州湾跨海大桥行记。