浙江在线06月19日讯 从上虞上高速开往宁波，却在绍兴出口下高速，难道是倒着开？昨天下午，市民周先生就向记者讲述了他的特殊经历，更令他惊讶的是，如果沿着这条路开下去，过一趟杭州湾跨海大桥可能只要付20元过路费。

　　这一切他是怎么做到的呢？

　　昨天周先生向本报讲述了他的“路线图”。“那天我从绍兴三江道口上杭甬高速，朝宁波方向开大约70多公里，从一个标有跨海大桥的岔路口转弯，就可以进入‘沈海高速’(沈家门至海盐)，再开约50公里，就到达了跨海大桥。到了嘉兴，刚想下高速原路返回，突然发现前面不远到收费站的地方有个路口，从这里可以转到杭浦高速到杭州下沙。从下沙回绍兴不是很近么？我当时也没多想，马上转过方向盘，按路牌指示的方向上了这条高速，后面果然开到了了杭州绕城高速。经过萧山，我看到绍兴出口，想也没想就从这里下高速了，结果收费站的工作人员告诉我读卡错误，显示是零公里，但在高速公路却逗留了近4个小时。他们问我怎么开的，我一下子也愣住了，说不出个所以然，最后他们说那你交100元吧，我交了钱就回家了。”

　　这段经历让周先生觉得有点蹊跷，这样绕回来，虽然被发现了，如果再往前开一点，不是就可以自圆其说了吗？

　　“如果我从绍兴上高速，还是上跨海大桥，到杭州、萧山去绕一圈回来，再到上虞下高速，那只要20元通行费。虽然在上面多花3个多小时，而且油费也要多几十元，但通行费可以省不少，到上虞下高速的话只要20元就可以了。而根据规定，杭州湾跨海大桥的单次通行费就要80元。”

　　但这么做也并不是没有一点风险。

　　据了解，高速公路通行卡上都有时间设置，一般按车辆的最低时速设计，比如小车在高速公路上最低时速是80公里/小时，假使两个站点距离80公里，那这卡的设计时间是1个小时，路程与时间明显不一致就会自动报警，这样，驾驶员必须作出合理解释，碰到堵车则可以查证，加油、修车的都要提供发票。

　　周先生那天也是在收费站被工作人员问出破绽的。不过他“考察”过自己设计的这条线路后惊讶地发现还是有空子好钻，“绍兴出口和上虞出口之间有个绍兴高速服务区，司机完全有不少理由可以解释，比如说去服务区睡了一觉，或者说车子抛锚了在服务区换轮胎等等，收费员也很难看出破绽。

　　从目前情况来看，很难说周先生是第一个发现这条绕行线路的人，但他肯定是第一个公开这条线路的人。

　　杭甬高速绍兴收费站调查科有关负责人表示，自从跨海大桥开通后，这样离奇的通行卡突然增多。前段时间有辆车从柯桥上高速，到绍兴出高速，短短9公里的路程，竟然走了两个多小时。驾驶员说去修车，但提供不了发票，而且通过路上监控也没有发现车辆经过的。他们已经注意到这个问题，正在向上级公司反映，统一协调此事。对于有人在高速公路“舍近求远”为省通行费的作为，杭甬高速绍兴收费站有关负责人持否定态度，他表示，高速公路收费是国家公路建设中滚动开发很重要的一环，这种绕行行为看似占了便宜，实质是损害了更多人的利益；而且高速公路管理方已经发现这一问题，按照他们的最新规定，发现这样的问题卡，如果司机没有合理的解释，一般要按照跨海大桥通行费的两倍收取通行费。