本报讯 长山河担负着杭嘉湖地区泄洪重任，连日来，雨后猛涨的河水通过长山闸排向大海。但由于泄洪安全设施和预警设施不完善，长山河泄洪时安全隐患突出，令我市港航管理部门和海盐当地群众十分担心长山河水上交通安全。

　　 一艘船撞桥沉没 紧急实行水上交通管制

　　 位于海盐的长山闸自6月8日开始泄洪。6月16日下午正值长山闸开7孔泄洪，有两艘不了解泄洪情况的船舶误入已禁航的泄洪危险区域，因水流湍急而失控，撞上了长山河上的五星桥便桥，导致该桥破损和不能继续使用，一艘船舶在事故中沉没。当晚，海盐地方海事部门紧急决定对长山河海盐段进行水上交通管制，调集5艘海巡艇和60名海事管理人员，在长山河泄洪危险区域内的4条干支线交汇处设立5个水上交通管制点，严禁船舶闯入长山河泄洪区域。

　　 昨天上午，记者看到长山河水流湍急，河水每秒钟急流2米，最大流量达每秒553立方米。据介绍，海盐政府部门和我市港航管理部门十分重视泄洪期间水上交通安全，多次研究和部署相关措施，并通过短信告知船户，发布禁航通告，书面通知厂矿和船户停航。“虽然采取了预防措施，但是长山河海盐境内沿线汊口众多，大多没有节制闸、视频监控等设施，且外来船舶无法收到水运通短信平台发布的信息，所以仍有一些船主因不知泄洪信息而误入泄洪区域，威胁到船舶、桥梁和闸门的安全。”海盐县地方海事处副主任徐月忠说。

　　 长山闸年平均泄洪时间近100天，泄洪对海盐当地工农业生产和船舶航行安全带来了很大影响。泄洪干河沿线及周边有很多厂矿企业，它们的原材料和产品都通过水路运输，泄洪时禁航或交通管制，势必影响这些厂矿企业。

　　 有6处无节制闸 建议设电子显示屏和节制闸

　　 据海盐地方海事部门介绍，长山河海盐境内有十余处汊口，具有航运功能的干支线航道汊口有9处，除了靠近长山闸的3处汊口有节制闸之外，另6处汊口都没有节制闸，并且缺乏必要的泄洪安全设施和预警设施。历年来，曾多次造成不了解泄洪信息的船舶误入泄洪危险区域，一旦遇险后，水流急使海事艇无法施救，给国家财物和人民群众的生命财产带来损失，成为安全隐患。

　　 “建议泄洪主管部门进一步扩大泄洪通告的宣传面，加大安全投入，在长山河泄洪干河与航道的交会点设置电子显示屏、视频监控系统等，随时阻止船舶进入危险区域。”海盐有关部门负责人还建议，在八字桥线、潭桥线等处建设节制闸，尽快完善安全设施，以防止事故发生。