本报讯 昨天，记者从市经贸委获悉，成品油价格上调后，市场供应量偏紧的局面得以缓解，但我市公交车、出租车等民生行业因此受到了不少影响。由于政府实施了财政补贴等综合配套措施，负面影响大幅减弱，公交车、出租车、天然气等价格暂不调整，市民生活开支基本不受影响。

　　 据了解，6月20日凌晨，市场成品油价格上调，提高了炼油企业生产积极性，我市成品油市场供应量逐渐增加，缓解了成品油市场因批零倒挂严重而出现供应偏紧的局面。虽然油价上调以后，缩小了供油企业的批零差价，但批零倒挂的现象依然存在。

　　 来自石油企业的数据显示，市场成品油价格提高以后，我市0号柴油的批零差价大约为500～700元/吨，汽油的批零价格基本持平，但如果考虑运费、人员工资等成本，企业零售依然亏损，不少民营加油站仍难以放量供应。

　　 尽管如此，目前成品油价格批零倒挂对我市成品油市场影响已减弱，一是国内成品油资源虽然普遍紧张，但中石油和中石化两大集团占我市成品油销量的90%以上，两大集团并没有因成品油价格批零倒挂而缩小在我市的资源配置；二是社会加油站资源紧张，但数量较少，只占百分之几的份额，对市场影响有限。

　　 不过，成品油价格的上调，对公交车、出租车等涉及民生的行业影响较大，直接加大了这些行业的生产营运成本。以出租车行业为例，平均每天每辆出租车耗油在50升左右，成品油提价后，每辆车每月增加开支1000元左右，本来出租车行业收入就不高，油价这么一提，收入将进一步缩减。

　　 考虑到成品油调价的影响，政府在调价时对这些行业实施了综合配套措施，对影响较大的行业或低收入群体实行财政补贴。市经贸委人士表示，根据国家政策，对种粮农民、低保户等人群，渔业、林业、城市公交车、出租车、天然气等行业进行财政补贴，以减小油价上调的影响。

　　 据了解，政府在增加种粮农民农资综合直补的基础上，每亩再增加5元的补贴；而城市低保人口7月起每人每月增加补助15元，农村低保人口增加补助10元；公交车、出租车、天然气等行业也实施了不同程度的补贴，运价、天然气价暂不作调整。