湖州在线讯（记者 陆辉）今天上午，长湖申线浙江段航道扩建工程正式开工，素有“黄金水道”之称的长湖申线航道将新增77.7公里的三、四级航道，成为我市继湖嘉申航道之后的第二条能通行千吨级船舶的航道。

　　 本次扩建工程将改造航道里程共77.7公里，北起长兴县小浦镇合溪村，南至苏浙两省交界处的南浔，其中合溪至帅家村段的15.1公里将按四级航道标准建设，通航能力将由目前的300吨级提高为500吨级，帅家村至南浔的62.6公里将按三级航道标准建设，通航能力将达1000吨级。其他工程包括航道工程、桥梁工程、护岸工程、通信工程及配套工程等，将新建护岸139.1公里，新改建24座桥梁，新建1座水闸，改建枢纽1座，总投资为18.59亿元，是我市有史以来投资规模最大、建设工期最长的水运建设项目。一期工程计划改造建设长兴市河改线段和湖州船闸至南浔段；其余工程作为二期工程将于2010年开始，到2012年全面完工。

　　 长湖申航线是浙北内河水运网的重要组成部分，也是长三角区域一条经济价值很高的的航道，湖州航运的80%货流量是通过该航道进出，2007年，长湖申线浙江段货流量达到9300万吨。该航线不仅是湖州接轨大上海、融入长三角的水运大通道，也是上海等周边城市建设的生命线，在区域经济、社会、文化发展中有着举足轻重的地位和作用，有“中国小莱茵河”的美誉。

　　 随着长三角地区经济的迅猛发展，运力需求大幅上升，长湖申航道已处于超负荷运行状态，远远超出了航道的承受能力，时常出现堵航，护岸坍塌严重，改建和扩容迫在眉睫。此次实施的航道扩建工程，将大大提升整个浙北航道网的通过能力，有效改善水运环境、沿线城镇的投资环境和生态环境，对于促进全市社会经济又好又快发展，建设现代化的生态型滨湖大城市，具有重大意义。