浙江在线10月12日讯 前天夜里，宁波绕城高速横街收费站，一帮互不相识的货车司机搬掉了站内广场的隔离栏，强行调头逃费。一时间，现场交通一片混乱，直到交警赶到后，才恢复了正常。

　　谁都知道，高速公路上强行调头是违法的，也非常危险，为什么这些货车司机集体违法？

　　“高速公路施工导致我们绕行好多路，而过路费却要照公里数收，我们搬掉隔离栏也是无奈之举。”一位货车司机这么解释。

　　高速施工封道，司机多付绕行费

　　从前天上午9点开始，宁波绕城高速公路西段高桥互通，保国寺往杭甬高速公路杭州方向出口匝道，由于交通事故造成桥梁结构损坏，开始封闭施工。这个匝道一封，从沈海高速和绕城高速保国寺入口过来，前往杭州(绍兴)方向的车辆就必须绕行。

　　这路跑远了不说，通行费用也增加了，一些过路司机有了怨言。

　　最近的一条线路是，继续前进7公里到绕城高速横街出口下高速后，再调头上高速，前行6公里从另一匝道转入杭甬高速。但是，这一上一下，高速公路通行费也不一样了。

　　货车司机王师傅开的是半挂车，他一算，自己要因此多付50元通行费，这让他难以接受：“修路是他们要修，需要绕路已经很不方便了，居然还要我们多花这么多钱，这不公平，特别很多长期跑杭州的货车，这样一下子成本就高了很多。”

　　而一些冲动的货车司机为了不出收费站，就不理智地采用了站内强行调头的方式。

　　业主单位：不能接受，可以不走

　　昨天，记者联系了绕城高速业主单位“宁波海运明州高速公路有限公司”。

　　“高桥互通的施工维修是必须的，也是为了保证安全通行。封道的消息9月份就已经通过媒体进行了公布，而且在绕城高速的入口也有显示屏、公告等提示，工作人员也会提前告知，施工需要绕道的消息，司机是提前知道的。”宁波海运明州高速公路有限公司监控中心的值班人员向记者解释说。

　　对于绕行收费问题，这位工作人员表示，出了收费站再上来，确实会增加一定的费用，从一类车到五类车，分别增加绕行成本大概是10元到50元不等。

　　对于出现这样的情况是不是合理，工作人员表示，现在也没有什么办法解决这个问题。

　　“如果司机不能接受这样的情况，只能提前下高速，或者不走绕城高速，像站内强行调头这样的事是绝对不允许的。”

　　封道将持续到本月20日

　　“对于施工绕行，从匝道口不到2公里一直到横街收费站，有关部门确实设立了明显的指示牌，告知广大驾驶员绕行路线，不过仍旧有不少车辆一时搞不清楚方向，随意违停。”前天晚上执勤的高速交警宁波支队三大队陈警官说。

　　在横街收费站，车流量比以前大了不少。“以前一般一天只有450辆次左右，现在达到了700—800辆次。”陈警官说。

　　对于驾驶员的抱怨，陈警官表示，也可以理解，但在收费站内调头是不允许的。昨天收费站已经加强了隔离栏的强度，以避免类似事件的发生。

　　交警也提醒各位驾驶员提前选择好合适的线路，同时交警部门会与路政、养护单位、业主单位一起，加强路面的巡逻和指引工作，特别是夜间管理，同时督促施工单位，尽快完成工程，早日通车。

　　按照之前的公告，这次的封道施工会持续到10月20日。