浙江在线10月16日讯
连续两天，本报报道了杭州七旬老人王鸿声骑车追“黑烟车”的故事。车子冒黑烟，往往与车子“老”、“残”有关，市民普遍关心，杭州到底几时才能和这些“老”、“残”车说再见？对路上行驶的黑烟车，环保部门有何对策？
昨天，杭州市环保局机排处监察科副科长李道湖向记者表示，对排放不达标的车辆，环保局按标准将继续进行“围追堵截”。
古稀老人自发骑车“追黑”，这样的举动赢得了许多读者的赞誉。接下来，本报将邀请志愿者与王鸿声一起上街“追拍”黑烟车，并将结果反馈给相关部门。
邀请老王加入监督志愿者
昨天，李道湖向记者表示，他们邀请古稀老人王鸿声加入监督志愿者队伍，并参加环保局举办的培训，“老王的行为值得肯定，但同时从专业的角度来讲，老王的做法还有改进之处。”
“冒黑烟车应该当场举报，不能这样隔了几个月才来抓现行。”从2005年开始，杭州市环保局成立了一支“黑烟车”监督志愿者队伍，并开通了环保举报热线88318153。这么多年受理举报下来，李道湖他们总结了一些经验，“除了抓现行，还有很多其他学问，比如看到车子冒黑烟，最好跟着再观察三四十米的距离。因为车辆行驶是动态的，有时可能因为一个猛踩油门的瞬间动作造成冒黑烟，但车子行使过程中却是正常的，检测也是达标的。因此仅仅看起步，是不能准确判断冒黑烟的严重程度的。”
“还有冬季、夏季，因为要取暖或者制冷，冒黑烟就比较多。这些都要根据实际情况才能来作判断，这样举报的准确率才会比较高。”李道湖说。
当然，举报归举报，李道湖还提醒市民不必过于担心道路环境，“杭州对排放超标车辆的限制、淘汰走在全国前列。今后，对排放不达标的车辆，我们将按标准继续进行围追堵截。随着达不到国Ⅲ标准的老旧车辆报废，相信‘黑烟车’会慢慢消失。”
“烟”不达标限期整改，否则不得上路
李道湖说，老王“逮”住的黑烟车，不一定都是排放超标，也可能是机件有故障，或司机操作不当。“当然，可能一些上牌较早的车辆，存在超标问题。”
“现在车子上牌都要先检测一下，如果排放达不到国Ⅲ标准是不让上牌的。”李道湖说，“对已上牌的超标车辆也有措施。从2007年开始，以前上牌的车辆经检测达不到国Ⅰ标准，我们会发给黄色环保标志，也就是通常说的黄标车。这种车在白天是不允许在主城区通行的。从明年开始，绕城线(不含)以内都会对黄标车进行限行。”
“我们平时会和交警一起联合执法，随机对路上的车辆进行排放检测。如果车辆不达标，交警会扣下行驶证副证，并开出限期整改通知单。”李道湖告诉记者，“如果车辆经过修理仍不能达到标准，将不归还证件，不让上路。”
李道湖说，针对新车，目前杭州主城区实行的机动车排放标准是参照欧Ⅲ制定的国Ⅲ标准。“如果车辆全部达到这个标准，市民就不会发现冒黑烟现象了，汽车排放物也会减少很多。”
