根据杭州东站枢纽工程建设需要，2010年春节前，杭州火车东站将全部搬迁。原火车东站的客流大部分将迁入萧山火车站，余下的少量客流由杭州城站火车站接纳。

　　昨天是杭州火车东站第一批搬迁，当日有9对列车到江南岸的萧山火车站过渡。从第一天的运行情况看，萧山火车站并没有出现客流大幅增加的现象，除了出现个别因信息不对称而误点的旅客外，整体显得波澜不惊。火车站工作人员预计客流将在春运前后激增。

　　随着火车站搬迁，部分旅馆、超市纷纷在车站周围排兵布阵，希望抢在春运前对外营业。

　　前往萧山火车站的公交车很空

　　为和9对列车过江配套，杭州主城区去萧山的公交线路除原来的K300外，还增加了K500路、K301路、K537路(大站车)、K524路K533路等5路。昨天上午10点多，商报记者乘坐车牌号为浙A81959的K300路公交车前往萧山火车站。车上旅客并没有出现想象中的拥挤，一路上都有座位，公交车下客车门处已经事先贴上了“因配合火车东站搬迁而调整线路的告示”。

　　11时左右，K300路到达终点站萧山火车站，K500路、K301路、K537路、K524路、K533路也陆续靠站，但乘客都是寥寥无几，公交车上位置大部分没有坐满。一位公交司机说，由于有5条线路是这几天刚开通的，所以客流不多，估计下个月整体搬迁后，就会忙起来了。

　　马大哈乘客误了火车

　　中午11点20分，商报记者在候车大厅碰到了一脸茫然的乘客小刘，原本打算坐11:24分回重庆彭水的他，因为没看清信息而误了火车。

　　小刘说，他是重庆彭水人，昨天打算和老婆回老家。两天前他在塘栖的火车票代售点买了两张T1275次的车票，发车时间是中午的11：24。早上他和老婆从塘栖坐车到火车东站，结果碰上一的哥，告诉他东站搬到萧山去了，坐车要去萧山火车站坐。于是两人上了出租车，花了70元打的费到了萧山火车站。

　　到了才知道，这趟列车应该在杭州东站上车的，这时已经是11：19了，离开车时间只差5分钟了。

　　得知了小刘的情况后，萧山火车站办公室的马主任帮他联系客运值班员小胡，由小胡联系杭州东站，帮小刘的车票改签到下一班火车。马主任提醒说：“现在搬过来的只有9对列车，乘客一定要看清楚车票上写的是哪上车。如果是萧山站上车票面上会直接写明萧山火车站。”

　　如果发生车票过期的情况，乘客可以在发站开车后两小时内到车站办理改签手续，改签其他时间的车票。

　　配套设施预计春运前完工

　　萧山火车站正大门处，挂起了蓝底白字的“第一候车室”大牌子。整个火车站除了三三两两的乘客外，最多的是正在加班加点施工的工人们。

　　萧山火车站前广场上，公交车站台的架子已经全部搭建完工，中铁四局的工人师傅们正在忙着铺地砖。萧山交通发展公司副总经理金伟钧说，站前广场上一共有7条公交线路，共要建14个公交车停靠站和2个出租车停靠点。“工程很紧，昨天晚上一晚没睡。”金伟钧表示，预计今明两天标志标牌能够全部到位，到时旅客就可以一目了然了。1月20日前站台广场的公交站台将确保全部完工。

　　火车站南面，新候车大厅正在进行最后的扫尾工作，今年春运前可投入使用。据萧山火车站客运主任马鸿介绍，老候车大厅经过扩建，可同时容纳2000人候车。南面新建的候车大厅面积将达到2400平方米，候车人数可增加到3000-3500人。

　　除了候车厅，站内还架设了一座用来连接新候车室的天桥，同时1号站台已经加高，4号站台改造成了高站台，马鸿说，这是为了考虑以后也许接受动车组靠站的需要。售票窗口也由原来的8个增加到了16个。

　　首日9对列车卖出456张票

　　“今天整体情况很平稳，客流量也不大。虽然是首批调整列车抵达萧山站，9对列车的数量对萧山站其实没有多大影响。”马鸿说，萧山站高峰时发送的旅客超过1万人，而目前这9对车高峰时期也就增加2000人左右，且由于刚搬过来的以短途车为主，客流流失比较大，因此根本不会对萧山站产生很大的压力。

　　据铁路杭州站统计，昨天调整到萧山火车站的9对列车共售出了456张票。中午12点36分，宁波到阜阳的K8388次列车到站，只有两人检票上车。

　　萧山站的工作人员称，等到1月20日杭州东站整体搬迁后，客流量才会有明显增加。

　　生意人开始来此寻商机

　　火车东站搬迁也让精明的生意人嗅到了其中商机，萧山火车站北面，不少店铺正在加紧装修。一家“杭州华联”超市里，三四个工作人员正在忙着铺货，老板叶兆荣说，这里原来是五金店，他今年年初听说火车东站要到萧山过渡，四个月前盘下了这个店面，开起了这个超市，打算在东站全部搬过来前开业。

　　“我这儿主要是针对车站的客流，超市里卖的都是特产、糕点、饮料等快速消费品。”叶老板说，和他一样从老东站一起“转战”到萧山火车站的还有两位台州老乡，他们在附近开起了旅馆。

　　无独有偶，昨天中午，在杭经营奶茶连锁店的四川人苏先生也来这里寻找商机。苏先生说，他是“正新”奶茶连锁店的股东之一，在火车东站就有他投资的奶茶店。

　　“我是从火车东站坐公交车过来的，东站搬到萧山来了，我来看看以后怎么坐车，我经常需要省内省外跑，也来看看这里能不能卖奶茶。”苏先生说。但是昨天平淡的客流量，并没达到苏先生预期的期望，他打算观望一段时间再说。据每日商报 记者丁淑萍