嘉宾：

　　省人大代表、天能国际集团董事长张天任

　　省人大代表、温州中小企业发展促进会会长周德文

　　省政协委员、省铁路投资集团有限公司董事长余健尔

　　省政协委员、宁波港吉码头经营有限公司职工竺士杰

　　主持人：记者 施晓义

　　经历了2009年的跌宕起伏，中国经济的增长路径开始更加注重依靠投资、出口及消费“三驾马车”并头齐驱。这三驾“马车”该如何协调用力，拉动经济又好又快前行？

　　主持人：浙江经济在过去一年经历了“过山车”般的行程，政府主导性重大投资对经济企稳回升起到了“定海神针”的作用。政府工作报告提出，要积极扩大有效投资，突出抓好一批事关长远发展的大项目。作为大型国有独资企业的“浙江铁投”将如何把握大项目的投资节奏？

　　余健尔：过去一年，浙江铁路建设完成投资330亿元，超计划完成10.5%。“三线一枢纽”的征地拆迁目前已完成90%，其中沪杭线全面完成征拆任务，为新的一年我省掀起铁路建设新高潮奠定了良好基础。

　　2010年浙江铁路建设计划完成投资500亿元。沪杭线10月要建成，钱江铁路大桥要年内竣工，宁杭、杭甬铁路客运专线要全面推进，九景衢和杭黄客运专线要开工建设……可以说，如此投资规模和速度是新中国成立以来浙江铁路建设史上前所未有的，对推动浙江经济又好又快地发展必将起到积极作用。

　　主持人：政府工作报告提出，要完善落实促进民间投资的政策措施，最大限度拓宽民间投资渠道，保护投资者合法利益。作为民营企业家，您对此如何理解？

　　张天任：我非常赞同。浙江是民营经济大省，但是去年以来以民营企业为主的制造业投资增长缓慢，这与投资领域不畅通不无关系。在当前经济企稳回升的关键时期，如何激活民资、鼓励民营企业家投资、增强民营企业家的信心，是一个非常值得关注的问题。当下，在我省建设大平台大产业大项目大企业的过程中，希望能给民营企业更多的参与机会。

　　政府工作报告给了我很大信心。新的一年，我们将建循环经济产业园，从废旧电池回收加工，到风能、太阳能的储能电池制造，进一步延长产业链，做好主业转型升级。

　　主持人：“三驾马车”中，政府一直在倡导将消费转变为首驾“马车”。作为长期关注经济走势的代表，您认为怎样才能给消费再添把旺火？

　　周德文：应对危机冲击，把投资放在“三驾马车”的首位是对的，因为重大基础设施建设等领域的投资，可以立竿见影地止住经济下滑势头，而保持经济平稳较快发展就要更加自觉、主动地坚持扩大内需特别是消费需求的方针。

　　浙江有能力做到这点，因为我们有相当雄厚的民间资本去拓展市场，充足的民间资本也是消费的主力军。我们看到，各级政府已经把促进消费摆到重要位置，但我希望消费优惠政策的面再宽一点，把中档消费品也列进去，促进更多消费。

　　主持人：作为外贸大省，出口导向型经济仍在我省占很大比重。作为宁波港的一名基层员工，您眼里的浙江出口正在发生哪些变化？

　　竺士杰：10年来，我一直在码头从事桥吊工作。我印象特别深的是，2008年11月到2009年4月，我们公司原来每月吊装20多万标箱的量，一下子掉到15万标箱左右，桥吊开工率严重不足。

　　不过，去年下半年随着浙江经济形势的好转，宁波—舟山港吞吐量迅猛回升，全年货物吞吐量达5.7亿吨，位居全球海港吞吐量第一。浙江经济的冷暖，我在这个工作岗位上感受非常明显。我们有信心相信，今年浙江出口形势一定好于去年。