浙江在线02月01日讯 这几天，车站、街头，那长长的买票队伍，总给人一种“为了回家过年冲锋陷阵”的感觉。

　　“哪里能买到票，排队再长我也去！”车站热线电话、咨询台一分钟都不停。关于春运、买票，几乎每个准备出行的人都有一箩筐问题。

　　昨天中午12点50分，杭州客运中心站的广播响起，让很多行色匆匆的旅客放慢了脚步，走向二楼进站口一个长长的服务台。

　　这个服务台，是本报联合杭州市交通部门、铁路杭州站的负责人一起搭起的，也是“钱报民情桥梁”第一次走进春运第一现场。在这里，各部门负责人第一次当起了咨询员，与旅客面对面，谈谈心。

　　铁路售票时间，从下午两点提前到中午12点

　　打算回东北老家的李友义：火车东站的春运售票大卖场到后半夜都很热闹，大家早早地通宵排队，各个窗口前都有人坐着、躺着，有人还打起了扑克。

　　陈捷：每到春运，一票难求是正常现象，这也是中国特色。因为买票难而早点排队是可以理解的，但是后半夜就开始在车站“蹲点”，这是我们不提倡的。如此一来，不仅增加了车站方面的管理压力，更造成了一种恶性循环。

　　目前，车站方面为了减少旅客等候买票的时间，铁路杭州东站临时售票处90个窗口、南站售票处28个窗口的售票时间从原来的下午2点调整为中午12点开窗，起售11天内火车票。市内所有火车票代售点也同时调整为中午12点起发售11天内火车票，电话订票系统同步提前发售。

　　我建议，大家买票要理性，还是不要再那么“早到”了。

　　铁路热门线路可选择换乘

　　排了3天队还没买到票的陶功玉：我从早上6点就在体育场路火车票代销点排队买回襄樊的票，12点终于排到时，票又卖完了。就这样排了3天，还是买不到。

　　柴子莉：从杭州去襄樊是过路车，所以票更加紧张。实在买不到票的旅客，可以改用换乘的方法，去临近的城市，比如上海、苏州等地买票，因为上海是始发站，它有不经过杭州的线路。当然，要提醒乘客，全国铁路订票系统现在都联网了，可以在网上查询相关票务信息或者打电话先订好票，再换乘取票，以防“扑空”。

　　短途旅客，到火车站买票更方便

　　杭州的金小姐：我的侄子刚出生，我想赶去上海看看，但最近的火车票卖得那么火，代售点也都排起了长队，我想知道，这种短途票好买吗？也要排长队吗？

　　柴子莉：其实现在动车很方便，想去上海很容易，只要到火车站买票就可以了。除了上海，短途的南京、金华、义乌等地都有车有票，空的时候，随到随走都不成问题，所以短途旅客不一定要到代售点排长队买票，反而在火车站买票更方便、更快。杭州站、火车南站都设有当日售票窗口。

　　实名制，未必能灭了“黄牛”

　　来自云南的打工者李先生：看到黄牛就恨。实名制什么时候也能在杭州实行啊，也让那些黄牛没饭吃。

　　陈捷：关于实名制，广州等地还在试点阶段，好与坏现在我们不能轻易下定论。

　　另外，对于实名制，黄牛也有了新办法，他们先用自己的身份证订票，找到买家后，再退票，让买家马上买这张退票等。所以，就算是实名制也还是有待完善的，实践是检验真理的唯一标准，老百姓说好才会推行。

　　车票大卖场，有人卖位子

　　黄先生：火车东站大卖场，有人在卖排队的位子，大概40~50元一个位子，这事有人管吗？

　　陈捷：这个问题很新，是不是跟黄牛一个性质还不好说。首先，现在还没有相关的法律法规，管理上有难度。从另一个角度上来说，买卖位子也算是一种交易，两厢情愿，很多人自己吃不消排那么久的队，雇人来排队，也有的。这些人发春运财，赚取民工兄弟的血汗钱是不对的，但也只能从道德上谴责。

　　2月5日前的火车票，打进热线一般都可订到

　　一直打不进火车订票热线的朱小姐：昨天，从中午12点开始，连续打半个小时都没有打进订票热线，后来终于打进热线了，结果票已经订完。今天也是相同的状况。订票热线太热了，老打不进怎么办啊？

　　柴子莉：我们已经竭尽所能调动人手来仔细负责热线问题，并可以同时接听多路电话。2月5日之前的票，一般打进热线都是可以订到的，但是2月9日之后，因为是春运的高峰期，票务紧张是一个现实问题，不单单是订票热线可以解决的。

　　发现黑车，拨打96520举报

　　旅客黄文春：刚才还碰到一个人来问，你去哪里啊，买不到票找我们，全国各地想去哪里都可以的，这种黑车你们不打击吗？

　　王克振：对于黑车，我们向来是发现一个打击一个。但目前，一些黑车反侦查能力很强，打游击，还会“躲猫猫”，要彻底“消灭”有很大困难。比如老汽车东站附近几个固定的黑车点被我们打掉后，他们就转移到了更隐蔽的小巷或社区里。

　　建议旅客到正规车站购票和上客，同时，只要发现黑车，及时打96520举报，讲清楚地点、车牌号，运管部门发现一个就会打击一个，绝不手软。

　　汽车票卖完了，旅客可以预登记

　　旅客陈超：因为工作的关系，我们一定要到年三十才能回安徽老家，年三十的汽车班车会不会很紧张？

　　王德润：这个你放心，长途客运的运力很充足，即使到年三十，我们的汽车班次也会按照旅客需要随时安排，保证旅客能乘上车。按照我们的经验，农历十二月廿六、廿七、廿八的旅客比较集中，年三十旅客倒不会太多。具体班次可以网上查，或者拨打我们的24小时热线86046666。

　　另外，杭州各大汽车站都已开始实行车票预登记制度，凡旅客在购买班车车票时，车票已售完，旅客可在车站的商务中心进行登记，商务中心将及时通知调度投放加班运力，然后把信息反馈给旅客，以便旅客及时购票。

　　杭州市春运办主任王一川

　　今年春运

　　汽车站保证不滞留一个旅客

　　杭州汽车东站、杭州火车东站两站搬迁，铁路、公路乘车都不同于往年，作为杭州市春运办主任，王一川也感受到了空前的压力。

　　春运开始这两天，铁路、公路客流已明显增加，比如1月30日这一天仅铁路就发送旅客7.4万人，比平时增加了近万人。不过，总体来说，因为前期准备充分，一切都还平稳。

　　王一川说，今年春运重点就是平安春运，从去年下半年就开始的农村公路隐患整治，到公路应急除雪设施的多手储备；从每个车站易燃易爆品的安检，到每个出城口超限超载车辆的查处；从汽车站到火车站到机场，都已有直通车或站际班车……交通部门在春运前，已把每一项工作都做到很细。

　　准备工作做好了，接下来就是解决旅客买票的实际问题。

　　铁路买票难已是多少年来的老问题，每年过年这几天，大家都集中出行，对铁路部门的压力可想而知。

　　王一川坦言，从现在到2012年，都还是铁路的困难时期，铁路买票难依然存在。特别云贵川个别地方，可能从1月30日春运刚开始就已无火车票可买，这是运力的问题，也是一个硬伤。

　　在目前运力不足的现状下，一方面，节前杭州站、杭州南站将增开大量临客，方向主要为云、贵、川、渝、江西、合肥、阜阳等地。另一方面，目前火车运力就这么多，也建议大家不一定都去挤火车，也可以选择汽车或者飞机等其他方式。

　　相比之下，汽车方面备用运能很充足，除了长运的客运车辆，还征集了校车、厂车、旅游车，准备了1000多辆应急车辆。灵活调配，哪里紧缺就补哪里。

　　可以肯定的是，公路运力没有问题，特别是中短途。今年春运，汽车站保证不滞留一个旅客。