记者体验景区交通拥堵：公交公司增加90辆7路车运送香客，平时40分钟的车程走了2小时27分

　　平时40分钟的车程走了2小时27分

　　浙江在线02月19日讯 据《今日早报》报道昨天是正月初五，因为“好天气”＋“迎财神”，所以灵隐景区一片拥堵。通往灵隐的公交车也“告急”，比如公交一公司二中队的7路车，除了自己车队的50多辆车全部出动外，还从其他车队调了90多辆车前来增援。

　　记者乘坐常师傅驾驶的7路车，在火车城站到灵隐之间打了个来回，从上午9点坐到了下午2点。“春节不回老家，这种时候特别忙。”来自河南的司机常师傅说，忙到月底，能回老家看女儿了。

　　城站到灵隐：2小时27分

　　昨天上午9点，记者前往城站火车站的7路车始发站，不禁被眼前的景象震住了：站台里排起了两列十多米长的队伍，6个工作人员正在维持秩序，每隔一两分钟就有一辆7路车进站。

　　9点半，记者乘坐的7路车从城站火车站出发。一开始，市区的道路非常通畅。

　　不过当7路车经过庆春路，往环城西路开的时候，道路渐渐开始拥堵。从东坡路平海路口到少年宫站点，差不多开了19分钟。而从少年宫站点往西湖景区开，越来越堵。

　　昨天记者花了2小时27分钟，才从城站火车站到达灵隐。

　　“平时40分钟差不多了。”一公交司机告诉记者。

　　灵隐到城站火车站则相对顺利些，只花了一个半小时左右。

　　司机吃午饭：只有5分钟

　　来自河南洛阳的常冠军是15路车的司机，每年春节等节假日都会过来支援7路车，四年没回老家过年了。

　　昨天中午12点，常师傅的车子刚进灵隐站，驾驶室的窗外就有人给他塞进一个盒饭，车子一停稳，常师傅就在狼吞虎咽地扒饭了：“吃完就得马上出发，饿死我了。”

　　5分钟后，盒饭被一扫而空，常师傅一路小跑扔饭盒。趁他吃饭的时候，车队的技术人员开始抓紧检查车辆。

　　常师傅说，这几天他每天清晨6点起床，去紫金港取车，然后赶往城站，傍晚6点下班。下班之后，还得把车子开往文三路公交一公司检修，然后去古荡加油，再把车子开往紫金港停好。“到家差不多晚上8点了。”常师傅说，“我们队长比我们更辛苦，这几天每天凌晨4点多就到单位了。”

　　回家看女儿：一年就一次

　　从城站到灵隐，堵得最严重时一站路就堵了40分钟左右，路堵人挤，不少乘客开始烦躁起来。“师傅，帮我开下门。”“走走都走到了。”“我要下车！”抱怨声此起彼伏。到灵隐的时候，车上只剩下6个人，其余都因为无法忍受拥堵，在中途车站下车了。

　　常师傅有些无奈，对于乘客们中途要下车的心情他很理解，但公交公司规定进站点才能下客。

　　常师傅4年前来杭州的时候，还有点不太适应杭州的路况，“杭州的路太堵了，一堵乘客肯定抱怨，有时候会说些难听的话。”他说，现在已经慢慢适应了，司机的心态一定要好，“做好解释工作，开安全车。”

　　12点半左右，常师傅从灵隐返回城站火车站，一路上比进景区要顺畅一些，只不过一路都在“蠕动”。

　　记者乘坐的这辆7路车“爬”到城站火车站已经将近下午两点。“平时这个时间我已经两圈跑完了，今天第二圈还没开始，估计今天只能跑三圈，平时起码可以跑六七圈呢。”常师傅说，到了城站火车站又得马不停蹄地往景区跑，“这几天辛苦下，月底就可以回家了。女儿在老家读书，一年就见一次，就是每年年审驾照的时候。我天天给她打电话。”常师傅说。