浙江在线04月23日讯“以前去趟杭州、上海，回来后总觉得还是绍兴好，从来不堵车，可现在不敢这么说了。”在市区一家事业单位工作的许先生说，昨天晚高峰经过解放路人民路口，等了两个红绿灯才通过。与前些年相比，绍兴原本并不繁忙的道路已是车水马龙。同样，与周边城市相比，绍兴的车市折射出不少新特点。

　　最让人印象深刻的是绍兴汽车保有量高速增长。据市车管所统计，绍兴去年新车上牌量为63994辆，其中市区15618辆，全市机动车保有量已经超过35万辆。去年杭州的上牌量为11.3万辆，虽然绝对数是杭州较高，但从增幅上来看，绍兴的机动车上牌远超杭州。

　　绍兴人买车很讲品牌

　　“绍兴人重面子，买车时喜欢挑品牌。”记者在袍江一些汽车4S店走访时了解到，进口车和高档车的消费比例很高。

　　记者拿到一份2010年1月份的数据，揭示了各汽车品牌在浙江众多城市中的销售情况。以合资品牌上海通用别克为例，1月份绍兴卖出612辆，占绍兴全市汽车销量的10%，而杭州的销量是1196辆，占杭州全市汽车销量的6.39%；与此形成鲜明对比的是自主品牌比亚迪，1月份绍兴卖出70辆，占绍兴全市汽车销量的1.14%，而杭州的销量是422辆，占杭州全市汽车销量的2.26%。

　　“绍兴人平均每天买走3辆宝马。”绍兴宝顺汽车销售服务有限公司总经理章祖鸣在接受采访时表示，去年“绍兴宝顺”的销售额增长大约40%，在整个华东地区，宝马卖得最好的不是上海和杭州，而是绍兴。

　　绍兴人买车爱掏现钱

　　“前些天去温州，那里买个10万元的车，也有人在办按揭。”绍兴联奥奥迪4S店的市场总监赵晖告诉记者，与周边城市相比，绍兴人按揭买车的比例较低，即便是购买奥迪这样的高档汽车品牌，按揭率也不到20%。

　　在分析绍兴人不爱贷款买车的原因时，不少车商认为这一方面源于保守的消费观念，另一方面也证明绍兴人的消费能力。“一般绍兴家庭买车前，考虑的问题往往较多，如工作的稳定性、孩子的教育问题，因此在买车时会量力而行。”

　　绍兴晚报 干政