浙江在线07月12日讯大家都知道，买卖二手车都有一个评估的手续，找到一家评估公司估价，还要交一笔评估费。最近有温州的观众向我们反映，在温州买卖二手车的评估费用，远远高于省内其他城市，而且不像其它城市那样，只要在有资质的公司都可以进行评估，而是必须到指定的二手车交易公司进行评估，他们认为这里存在着不合理的地方。那么事实是否真的如此呢？记者就此展开了调查。

　　2%的费用收得莫名其妙

　　温州市区有两个二手车交易市场，温州汽车城占地百来亩，二手车区域里面停放着大量的二手汽车，价位也是从几万元到数十万，甚至上百万不等。在这个市场里每天都有不少人前来交易，那么这里的交易服务费又是多少呢？

　　温州汽车城二手车经营户：“这个车十万，你要买，再加两个点。”

　　一辆十万块的二手车，加上两个点，也就意味着价格增加了两千块钱。这位经营户告诉我们，这两千块钱就是这个市场的交易服务费了，这个费用也就是人们平常说的二手车的评估费用。记者注意到在这个市场不少的经营户的门店上都写着车辆评估等字样，那么两个点的费用是这些经营户在收吗？

　　温州汽车城二手车经营户：“不是我们收的，是车管所在收，2%(那么交易费呢？)交易费就是评估费，2%。”

　　事情真的象这位经营户说的那样，是车管所在收这笔评估费吗？我们在市场里面找到了温州市车管所郊区分所。在这里的一楼大厅，一位工作人员是这样告诉记者如何办理二手车手续的。

　　温州市车管所郊区分所工作人员：“去楼上过户，手续都在二楼。”

　　根据这位工作人员的指点，我们来到了二楼大厅，我们注意到这里的工作人员并没有和一楼的工作人员一样穿着制服，而是便服。

　　温州汽车城工作人员：“办手续先填表格，再拓印拍照。按评估费用的2%来收取你的服务费用。(评估在那里？)就在这个旁边(温州市区就你这么一家？)龙湾那也有一个，每个县都有一个(价格都一样？)对，交易价格的2%来收取服务费。”

　　在调查中，记者了解到，原来在二楼这里收取评估费的是一家名为欣盛二手车交易市场公司，并不是政府部门或单位。但是在整个汽车城里，只有凭这家公司出具的评估发票和印有服务费字样的发票后方才能在一楼车管所办理下一步车辆过户、验车、换牌、换证手续。而在整个温州市区，能够提供这样二手车交易的还有龙湾区二手车交易市场的另一家公司。对此，温州汽车租赁行业的业内人士认为，这样收费其实涉嫌垄断。

　　浙江省汽车租赁协会副会长黄建盛：“总之温州鹿城、瓯海、龙湾的二手车你必须在这两个地方过户，不然你就卖不掉，它说(交易费)多少就多少。”

　　市场称收费标准沿用过去并无不妥

　　在温州市区，如果你要买卖二手车，按照国家关于二手车交易的相关办法，必须到二手车交易市场来完成这个交易，而在市区仅有的两个市场却都统一按照交易额的2%来收取评估费，正是因为这个统一的评估费收取标准引发了很大的争议。

　　温州市二手车交易市场是温州市区仅有的两个二手车交易市场之一，说起2%的交易费，不少经营户是连声抱怨。“太贵了，外地比温州少。”

　　温州二手车交易市场经营户：“台州一个车是500元，10万以上是300元，20万以上是500元。(同样是20万的车？)这里是4000。(你觉得差距大吗？)大，服务费应该是几百块合适的。”

　　温州二手车交易市场经营户：“我们经营户，办过户都要收2%，不交办不了。(收2%对车子销售有有影响吗？)很大影响，增加我们负担，也增加消费者负担。”

　　这里的经营户告诉我们：目前省内其他城市如杭州、宁波、台州等地都是采取定额收费的办法来收取交易服务费。以宁波为例，具体标准为：评估价在2.5万元以下，每辆收400元；评估价在2.5万至5万元(含5万元)，每辆收700元；评估价在5万元以上收1000元。而温州按照评估价的2%来收取交易服费，对于评估价在5万元以上的车辆来说明显过高。那么温州二手车交易市场对于这个收费标准有何解释呢？

　　温州市旧机动车交易有限公司交易营业部经理葛旭峰：“以前参照物价文件各收1%，后来收费取消，二手市场交易放开后，市场调节价格，我们咨询过温州物价局，说市场调节不是政府定价。”

　　温州市二手车交易市场营业部经理葛旭峰表示，二手车市场放开后，在政府相关部门没有出台相应的交易费用指导价格的前提下，他们市场就沿用了之前的2%收费标准。“目前市场一年交易量是17000辆左右，摩托车占1/3，低于3万的车子占1/3，剩下1/3里面家庭用车占了一半，中高档车只占15%。”

　　在我们的采访中葛经理承认这个收费标准对于高档车来说，收费是比周边城市高，但是这个定价对于多数交易双方来说还是有利的，因为在市场里面交易的大多数是低档的二手车。

　　那么事情真的象葛经理说的那样吗？在葛经理那里我们并没有看到相关的统计数据，而记者在这个市场里面转了一圈，发现在这里销售的大多是5-10万的家庭轿车，甚至更高档的车子，并没有看到葛经理口中说的摩托车等的低档车。

　　温州二手车交易市场经营户：“我们这里都是轿车，摩托车没有的。”

　　根据我们的了解，目前温州市区二手车一年的交易量辆在2-3万之间，按2%的交易收费标准，一年二手车交易费用这块蛋糕究竟有多大，没有确切的统计数字，我们不得而知，而早先在当地曾经有这当中费用有千万甚至上亿的说法，究竟是不是这样，只有两个市场自己清楚了。

　　相关部门表态：是否存在垄断正在调查

　　两个原本处于竞争对手的市场，却在收费标准上达到了一致，这当中是巧合还是另有其它原因？我们的记者在温州调查二手车交易收费的过程中意外地听到了这么一个说法。

　　浙江省汽车租赁协会副会长黄建盛：“龙湾二手车交易市场的董事长是温州汽车城的股东。”

　　那么事实是不是这样呢？我们找到了温州市二手车协会，对于这个问题，温州二手车协会的秘书长陈侠是这样回答的。

　　温州温州二手车协会秘书长陈侠：“(两个市场是不是同一家单位？)不是，都是独立的法人(是不是同一个股东？)我们股东是否有重合，你可以直接问工商。”

　　而在温州工商局，对于两个二手车市场是不是同一个股东的疑问，温州市工商局办公室副主任干宗波没有正面回答。

　　温州市工商局办公室副主任干宗波：“(是不是同一个股东？)这个你要了解的话，要到工商登记那边去了解。”

　　干主任表示他们之前已经收到过温州两个二手车市场交易收费过高、涉嫌存在垄断的举报，目前他们正在对此进行调查。“究竟有没有违法，在调查(要多长时间？)这个也不好说，要看办案进展情况。”

　　据记者调查，这样的事情在温州已经存在了多年，不知道相关部门以前有没有接到过涉嫌垄断的投诉，这次接到了投诉，又需要多长的时间才能得出调查结论。我们和温州的二手车主一样，希望能尽快有个明确的说法，让二手车交易明明白白，我们也会继续关注。